Gündem

Türkiye’nin Kars’taki ana hat demiryolunu Iğdır ve Aralık’tan geçerek Nahçıvan sınırındaki Dilucu’na bağlayacak demiryolu hattının temeli atıldı. Hat, Dilucu’ndan sonra Nahçıvan ve Zengezur Koridoru ile Azerbaycan’a bağlanacak. 

BİR DEMİRYOLU HATTINDAN ÇOK DAHA FAZLASI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı Temel Atma Töreni’nde yaptığı konuşmada projenin yalnızca bir demiryolu değil, bölgesel barış ve refah projesi olduğunu vurguladı.

Hattın Türkiye ihracaatına, sanayicisine ve gençlere yeni ufuklar açacağını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demir yolu hattı, bir demir yolundan çok daha fazlasını içeriyor. Bu hat, uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye’nin jeo-stratejik liderliğini perçinleyecek, birliğin, refahın ve barışın yoludur” dedi. 

Kars’ın bu hatla “çelikten kapı” olacağını, Iğdır’ın tarım ve sanayi potansiyelinin küresel pazarlara açılacağını, Dilucu’nun ise uluslararası ticaret ağında kilit nokta haline geleceğini ifade eden Uraloğlu, hattın Türkiye’yi Ege, Akdeniz ve Karadeniz limanlarına bağlayan ana arterlerden biri olacağına işaret etti.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN: BÖLGESEL TİCARETE SON DERECE OLUMLU YANSIMALARI OLACAKTIR

Cumhurbaşkanı Erdoğan da tören atma törenine dair bir yazılı açıklama yaptı. Geçişin açılmasının Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin üretim ve ihracatını artıracak, ulaşım altyapısını geliştirecek, Akdeniz’in turizm kapasitesini daha da güçlendireceğini belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Aynı şekilde Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının genişletilmesinin de bölgesel ticarete son derece olumlu yansımaları olacaktır." dedi.

224 KİLOMETRELİK DEV YATIRIM

Toplam 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu inşa edilecek hat, yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez bulunacak.

Kalyon-Cengiz ortaklığının yürüttüğü proje için 2,4 milyar euroluk dış finansman sağlandı. Hattın, 4-5 yıl içinde tamamlanarak hizmete alınması hedefleniyor.

TÜRKİYE’Yİ MERKEZE YERLEŞTİRECEK

Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesiyle Türkiye, Orta Asya’dan Avrupa’ya uzanan doğu-batı ticaret hattında stratejik bir köprü olacak. 

ZENGEZUR’UN STRATEJİK ÖNEMİ

Türkiye ile Azerbaycan’ı doğrudan birbirine bağlayacak Zengezur Koridoru, Güney Kafkasya’da ekonomik işbirliğini artıracak, bölgesel barışa katkı sağlayacak. 

Koridorun Nahçıvan, Ermenistan ve Azerbaycan kesimlerinin de tamamlanmasıyla Çin’den İngiltere’ye uzanan uluslararası ticaret hattı daha verimli işleyecek.

patronlardunyasi.com