Son günlerde Türkiye’nin birçok ilinden elektrikli otomobil yangını haberleri geliyor. İtfaiyenin özel battaniyelerle müdahale ettiği ve söndürmek için yoğun çaba harcadığı bu yangınların ortak noktası neredeyse tamamının aynı markada yaşanması. Çinli üretici Skywell’in ET5 modeli, yalnızca 2026 yılında medyaya yansıyan altı ayrı yangına karıştı. Bu tablo, hem Türkiye’deki binlerce Skywell kullanıcısında hem de elektrikli otomobil almayı düşünenlerde ciddi soru işaretleri yarattı.
HERKESİ İLGİLENDİRİYOR
Markanın Türkiye distribütörü Ulu Motor, araçlara dışarıdan yapılan yetkisiz müdahalelerin yangınlara neden olduğunu savunuyor. Ancak aynı modelde peş peşe yaşanan bu kadar çok vakayı yalnızca kullanıcı hatasıyla açıklamak mümkün mü? Kesin yanıt bağımsız teknik incelemelerin ardından ortaya çıkacak. Ancak yaşanan son gelişmeler, elektrikli otomobil kullanan ya da satın almayı düşünen herkesi yakından ilgilendiriyor.
TÜRKİYE’DE 3 BİN 279 TESLİMAT YAPTI
Hürriyet'ten Taylan Özgür'Dil'in haberine göre, Çinli üretici Skywell, Türkiye’deki teslimatlarına 2023 yılında başladı. Yalnızca ET5 isimli büyük SUV’un satışını gerçekleştirdi ve ODMD’ye (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) göre 2025 yılına kadar toplamda 3 bin 279 adet satış yaptı. Türkiye’nin Çin’de ithal elektrikli otomobillere sıkı şartlar getirmesinin ardından teslimatlarını sonlandırdı. Aynı model Çin’de Skyworth EV6, Almanya’da Elaris BEO gibi isimlerle satılırken İran, Rusya, Endonezya dahil birçok ülkeye de ithal edildi. Bu süreçte Çin’de bir adet yangın olayı meydana geldi ancak kronik arızadan kaynaklı seri yangınlara rastlanmadı ve marka da toplu bir geri çağırma operasyonunda bulunmadı.
SON ALTI AYDA ALTI YANGIN
Türkiye’de ilk Skywell ET5 yangını 2023 yılında Ankara’da şarj halindeyken gerçekleşti. 2024 ve 2025 yıllarında medyaya yansıyan bir yangına rastlanmadı. Ancak 2026 yılıyla birlikte ET5’ler seri bir şekilde yanmaya başladı. Mart ayında şarj edilirken Kayseri’de, mayıs ayında park halindeyken Diyarbakır’da, haziran ayında park halindeyken İzmir’de, temmuz ayında önce şarj edilirken Konya’da ardından yine şarj edilirken Kayseri’de ve son olarak birkaç gün önce şarj edilirken Ankara’da Skywell ET5 markalı otomobiller yandı. Böylece son altı ayda beş ilde toplam altı yangın meydana geldi.
DİSTRİBÜTÖRE GÖRE DÖRT NEDENİ VAR
Konuyla ilgili sorularımızı yanıtlayan markanın Türkiye distribütörü Ulu Motor, yangınların üretim kaynaklı ortak bir batarya kusurundan değil; kullanıcı müdahaleleri, yetkisiz servis işlemleri ve bakım eksikliklerinden kaynaklanabileceğini savundu. Distribütör, art arda gelen yangınların olası nedenlerini; batarya alt muhafazasının darbe alması, standart dışı soğutma sıvısı kullanılması, periyodik bakım yapılmadığı için 12 voltluk akünün zayıflaması ve “menzil artırma” vaadiyle yüklenen korsan yazılımlar olarak sıraladı. Şirket ayrıca, araç kontrolünü henüz yaptırmamış müşterileri yetkili servislere davet ederken, Skywell ve Ulu Motor teknik ekiplerinin inceleme ve düzeltme çalışmalarını sürdürdüğünü açıkladı.
SORUMLULUK SADECE KULLANICIDA MI
Bu tablo, tüm elektrikli otomobillerin tehlikeli olduğu anlamına gelmiyor. Ancak aynı modelde kısa sürede yaşanan altı yangını yalnızca kullanıcı hatasıyla açıklamak pek doğru olmayabilir. Kullanıcıların alttan darbe, bakım, uygun sıvı ve yetkisiz yazılım konusunda dikkatli olması gerekirken; üretici ve distribütörün de yanan araçların üretim tarihlerini, batarya seri numaralarını, servis geçmişlerini ve BMS kayıtlarını karşılaştırarak ortak bir neden bulunup bulunmadığını daha şeffaf biçimde ortaya koyması gerekiyor. Çünkü söz konusu yangınlar tek bir marka ya da modelin ötesinde, elektrikli otomobillere duyulan güveni etkiliyor.
BUNLARA DİKKAT EDİLMELİ
SKYWELL ET5’lerde peş peşe yaşanan yangınlar, elektrikli araç kullanıcılarının yalnızca şarj alışkanlıklarına değil; bakım, darbe ve yetkisiz müdahale gibi risklere de dikkat etmesi gerektiğini gösteriyor. İşte yaşanan olaylar sonrası elektrikli araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken noktalar:
* Alttan darbeyi hafife almayın: Aracın tabanı kaldırım, taş veya sert bir cisme çarptıysa gösterge panelinde uyarı çıkmasa bile batarya muhafazasını kontrol ettirin. Fiziksel hasar, batarya modüllerini ve termal dengeyi etkileyebilir.
* Yetkisiz yazılım yükletmeyin: Menzil artırma veya performans yükseltme vaadiyle sunulan korsan yazılımlar, batarya yönetim sistemiyle uyumsuz çalışarak sıcaklık ve şarj kontrolünü bozabilir.
* Doğru soğutma sıvısını kullanın: Her antifriz elektrikli araçların batarya soğutma sistemine uygun değil. Standart dışı sıvılar zamanla korozyon ve tıkanmaya yol açarak bataryanın yeterince soğutulamamasına neden olabilir.
* 12 voltluk aküyü ihmal etmeyin: Elektrikli otomobillerde yüksek voltaj sisteminin devreye alınması ve şarjın yönetilmesi 12V aküye bağlı. Zayıflayan akü, röle ve kontaktörlerin sağlıklı çalışmasını etkileyebilir.
* Kontrol çağrılarını ertelemeyin: Üretici veya distribütör tarafından yapılan ücretsiz kontrol ve servis çağrılarına mutlaka uyun; yüksek voltaj sistemiyle ilgili işlemleri yalnızca yetkili ve uzman servislere yaptırın.
YANGINLARIN KRONOLOJİSİ
* Ocak 2023/Ankara: Araç şarj edilirken yandı.
* Mart 2026/Kayseri: Araç park halindeyken yandı.
* Mayıs 2026/Diyarbakır: Araç park halindeyken yandı.
* Haziran 2026/İzmir: Araç park halindeyken yandı.
* Temmuz 2026/Konya: Araç şarj edilirken yandı.
* Temmuz 2026/Kayseri: Araç şarj edilirken yandı
* Ağustos 2026/Ankara: Araç şarj edilirken yandı.
patronlardunyasi.com