Konuyla ilgili havacılık uzmanı duayen gazeteci Uğur Cebeci bugünkü yazısında “Alevli mumlu pasta ile uçağa girdiler” başlıklı yazı kaleme aldı. İşte Cebeci’nin yazısının tamamı:
Uçak Boeing 777-300. Tescili TC-JJI .TK 2411- İstanbul-Antalya seferi için yolcusunu almıştı. Henüz kapısı kapanmamıştı. Bu uçak Boeing Seattle Everett fabrikasında teslim alındığında ilk uçuşunda bulunduğum uçaktı. 28 Nisan 2026 tarihinde İstanbul-Antalya seferi yapan uçağın kabin amiri 32 yıldır göklerdeydi. Kabin amiri ya da geniş gövdeli uçaktaki ünvanı ile Purser D.H çeşitli uçak tiplerinde uçmuş, bilmem kaç defa dünyayı dolaşmış, dayanılmaz türbülansları yaşamış, yorulmuş ama usanmamış bıkmamıştı. Dile kolay göklerde geçen 32 yılda kim bilir neler yaşamıştı.
Son uçuşu artık işine, mesleğine bir veda uçuşuydu. Ama genç meslektaşları o güzel anları sonrasında burnundan getirdiler. Uçak kapı kapatmaya hazırlanırken dört kabin memuru ellerinde üzerinde gerçek mumlar yanan koca bir pasta ile kapıdan içeri girdiler. Gül yaprakları atıldı. Alkışlar ve veda sözcükleri. Bu arada bir Steward (Erkek kabin memuru-host) uçağın kabin ekibinin kullandığı mikrofonu aldı ve yolculara bu vedayı anlattı. Kısmi alkışlar geldi. Öyle çılgınca içten alkışlar da olmadı.
YERİ ORASI DEĞİL
Bu tür vedalar THY’de sıklıkla yapılır. Pilotlar son uçuşlarında yolculara kısa bir veda konuşması yaparlar. Ama öyle pastalar, çiçeklerle yapılacak vedaların yeri genellikle ekip terminalinin lobisi olur. Bu kez öyle olmadı. Hızını alamayan dört kabin memuru ellerinde üzerinde mumlar yanan koca bir pasta ile uçağa daldılar. Kuralları yerle bir ettiler. Aldıkları eğitimden akıllarında hiçbir şey kalmadığını da gösterdiler.
DİSİPLİN KURULUNA GÖNDERİLDİLER
Bu dört kabin memuru uçak kapı içindeki yanan mumlu ve elden ele dolaşan pastalı, gül yapraklara atılan, küçük pankartlı veda gösterilerini bir de videoya çektiler. Kabin Hizmetleri Başkanlığı’na ve en önemlisi İletişim Başkanlığı’na haber vermeden, izin almadan bir sosyal medya sitesine direkt servis yaptılar. Alan sosyal medya sitesi de bunu çok normal karşılayıp bir güzel yayınladı. THY’nin birçok noktasında izlendi ama pek fazla kimse işin tehlikesinin farkına ile varmadı. Kabin Hizmetleri sanırım yayından sonra bir soruşturma bile açmadı. Ya da sosyal medyayı takip eden elemanları bunu önemsemediler. Kabin Eğitim Müdürü de, bilmiyorum görüntüleri gördü mü durumu çok önemsemedi. Yani eğitimin önemli bir parçasının katledilişinin farkında olmadı.
Ortaya çıkan manzara şuydu:
Uçak içinde hiçbir zaman mum vs yakılmasına izin verilmez. Yanan mumlu pasta el değiştirdikten sonra Galley’in tezgahına kondu. Orada daha önce içki servisi yapılırken bir dökülme olmuşsa ve mumdan dolayı alev uzaması meydana gelirse diye başlayarak felaket senaryoları yazmak istemem... Bunun için THY ikram düzeneğinde kullanılmak üzere pilli, küçük mum şeklinde plastik-bir tür biblolar kullanır. Hatta içlerindeki led üfleyince söner, tekrar üfleyince yanar. Bunlar yıllar önce TURKISH DO&CO tarafından ithal edildi.
Kabin Eğitim Müdürlüğü acaba eğitimlerinde böyle bir boşluğu hiç düşünmemiş miydi. Bunu vurgulayarak yasak olduğunu kabin ekiplerine öğretmemiş miydi. Anlamaya imkân yok. Bir uçak içinde böyle bir nedenle cahillik doruk noktasına çıkarılmıştı.
Kabin Hizmetleri Başkanlığı, ki bugün 16 binden fazla çalışanı ile dev bir ekip bu tür davranış bozuklukları için çalışanları hiç uyarmamış mıydı? Bu tür kaçak video yayınları takip edilmiyor muydu? Görmüşlerse bunu neden önemsemedikleri konusu inanılır gibi bir hata değil.
Neyse şimdi bir kişinin uyarısı üzerine Kabin Hizmetleri Başkanlığı bildiri yayımladı. Öyle keyfi tören yapmak, sosyal medyada paylaşmak, akılları geldikçe çat diye fotoğraf çekmek falan yasak. Hele öyle sosyal medyada falan paylaşmak şirketten kovulmak için artık neredeyse bir numaralı neden. Son törenin organizatörü dört kabin memuru disiplin kuruluna çıktılar ya da çıkacaklar. Karar ne olursa olsun bu baştan sona büyük bir hata. Üstelik çok da tehlikeli. Üstelik bir faciaya neden olabilecek kadar tehlikeli. Küçük bir duman görüldüğünde uçakta zorunlu inişler, sonrasında slideler (Kapı altlarında açılan şişme kaydıraklar) patlatılıp tahliyeler gerçekleşiyorken, bunların yaptığına akıl sır erdirmek zor geliyor.
Elbette önce eğitim programını gözden geçirmek gerekiyor. Örneğin Katmandu olayındaki tahliye ya da son günlerde ortaya çıkan çakralarla oynadığı iddia edilen ikinci pilot olayı gündemde. Bir de Antalya’da taksi sırasında radar antenine çarpan ve neredeyse -belki de uçağı kal yani kullanılamaz hale gelmiş olabileceği sanılan kaza. 8 bin saat uçuşu olan Macar Kaptan pilotun taksi yolu için yanlış yönlendirilmiş olması ihtimali de yüksek.
YANAN MUM EĞİTİM HATASI MI?
Bu yanan mumlu ve uçaktaki veda törenine Kabin Eğitim Müdürü ne diyor. Çok merak ediyorum... Alkışlanacak bir arkadaşlık dayanışması olarak mı görüyor?
Yoksa eğitimdeki önemli bir eksikliğin farkına mı varılıyor. THY Kabin Hizmetleri Başkanı ki - çok sevilen bir insan Özlem Öncel, bakalım bu olayın ne kadar takipçisi olacak. Disiplin kurulunun vereceği cezalar tamam ama sonrası... Katmandu olayının iç yüzü ve tahliyesi de dahil bunları çok merak ediyorum... THY Genel Müdürü (CEO) mutlaka cahilliğin eğitim temelinin araştırılmasını isteyecektir ve takipçisi olacaktır.
Bundan eminim.
ÖYLE PAYLAŞMAK YOK
Kabin ekipleri tarafından yapılan sosyal medya paylaşımları ile ilgili olarak Kabin Hizmetleri Başkanlığı daha önce yayımladığı bildiriyi güncelledi. Genel adaba aykırı içerikler diye başlayan çok maddeli yasak ve kısıtlamalar listesi dışında bir de ‘Dijital İzimiz ‘ başlığı altında uyarılar gündeme geldi:
-Sosyal medya ve dijital platformlarda yapılan her paylaşım kişisel ve kurumsal kimliğimizin bir yansımasıdır. Bu bilinçle, sosyal medya politikamıza uygun hareket edilmesi esastır.
- Üniformalı paylaşımlar: Kişisel hesaplarda üniformalı fotoğraf veya video paylaşımı yapılamaz.
- Ticari faaliyetler ve işbirlikleri: Kurumumuz çalışanları, ticari faaliyet tanıtımı, Influencer, Blogger işbirlikleri veya reklam amacı paylaşımlar yapamaz.
- Hassas ve ayrıştırıcı içerikler: Mahremiyet içeren ya da kamuoyunda yanlış algılara yol açabilecek nitelikteki görsellerin paylaşımı uygun değildir.
- Kurumsal itibar için bunların ne kadar önemli olduğu vurgulanarak kabin memurlarının, ekiplerin çok dikkatli olmaları istendi.
patronlardunyasi.com