Otomobil

Tesla’nın Cybercab projesinde artık kritik eşik aşıldı.

Şirketin iki kişilik, direksiyonsuz ve pedalsız Cybercab’i Austin’de Tesla’nın Robotaxi hizmetinde yolcu taşımaya başladı.

Böylece Tesla’nın yıllardır üzerinde çalıştığı robotaksi projesi, prototip gösterilerinden gerçek yolcu taşımacılığı aşamasına geçti.

#video_9750364#

NE DİREKSİYON VAR NE PEDAL

Cybercab geleneksel otomobil anlayışından radikal biçimde ayrılıyor.

Araçta sürücünün kullanabileceği direksiyon ve pedal bulunmuyor.

Tesla’nın yayımladığı resmi yolcu kılavuzuna göre Cybercab, şirketin Robotaxi uygulaması üzerinden çağrılıyor.

Yolcu araca bindikten sonra yolculuk ekrandan başlatılıyor ve araç sürüşü kendi gerçekleştiriyor.

Tesla’nın resmi destek sayfası da Cybercab yolculuklarının şu anda Austin’in belirli hizmet bölgelerinde sunulduğunu belirtiyor.

Ancak Tesla’nın geldiği noktayla Musk’ın yıllardır çizdiği dev robotaksi ağı arasında hâlâ büyük mesafe var.

420 TESLA’NIN SADECE 45’İ CYBERCAB

Reuters’ın Texas kayıtlarından derlediği verilere göre eyalette kayıtlı Tesla otonom araç filosu 420 araca ulaşmış durumda.

Bunların yalnızca 45’i Cybercab.

Tesla’nın yaklaşık 1,4 trilyon dolarlık piyasa değerinin arkasındaki en önemli beklentilerden biri, Musk’ın şirketi yalnızca otomobil üreticisinden dev bir yapay zekâ ve otonom ulaşım platformuna dönüştüreceği iddiası.

Cybercab’in Austin sokaklarına çıkması bu hikâyenin ilk somut adımlarından biri.

Ama 45 araçlık filo, teknolojinin kitlesel ölçekte çalıştığının henüz kanıtı değil.

RAKİP WAYMO’NUN FİLOSU DAHA BÜYÜK

Tesla’nın önünde güçlü bir rakip de var.

Alphabet bünyesindeki Waymo yıllardır ABD’nin farklı şehirlerinde sürücüsüz araçlarla ticari yolculuk gerçekleştiriyor.

Reuters’ın aynı Texas kayıtlarına göre Waymo’nun eyalette 988 kayıtlı otonom aracı bulunuyor.

Dolayısıyla Musk yarışa dünyanın en güçlü otomobil markalarından biriyle giriyor olsa da robotaksi pazarına ilk giren şirket değil.

Tesla’nın fark yaratmaya çalıştığı nokta ölçek ve maliyet olacak.

30 BİN DOLAR SÖZÜ VAR AMA YENİ FİYAT YOK

Cybercab konusunda dikkat edilmesi gereken önemli bir ayrıntı da fiyat.

Musk daha önce aracın maliyetinin 30 bin doların altında olmasını beklediğini açıklamıştı.

Ancak Tesla son lansmanda Cybercab için yeni ve kesin bir perakende satış fiyatı açıklamadı.

Bireysel müşterilerin aracı ne zaman satın alabileceğine ilişkin kesin teslim takvimi de verilmiş değil.

ASIL SINAV ŞİMDİ BAŞLIYOR

Cybercab’in Austin’de yolcu taşımaya başlaması Tesla açısından önemli bir teknolojik ve ticari eşik.

Ancak Musk’ın yıllardır anlattığı robotaksi ekonomisinin gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini belirleyecek sorular henüz cevaplanmış değil.

45 araç binlerce araca çıkabilecek mi?

Tesla Austin dışındaki büyük Amerikan şehirlerine ne kadar hızlı yayılabilecek?

Direksiyonsuz ve pedalsız araçların geniş ölçekte kullanımı için düzenleyiciler hangi koşulları getirecek?

Bir Cybercab yolculuğunun gerçek maliyeti ne olacak?

Ve en önemlisi Tesla, Waymo ve Uber gibi rakiplerin karşısında robotaksiyi gerçekten kârlı bir işe dönüştürebilecek mi?

patronlarunyasi.com