Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Tesla'nın Avrupa'daki yeni araç satışları Mayıs ayında geçen yıla kıyasla yüzde 27,9 azaldı. Bölgede tamamen elektrikli araç satışları yüzde 27,2 artsa da, ABD’li elektrikli araç devi Tesla’nın yenilenen Model Y’si markanın düşüşünü tersine çevirmesinde etkili olmadı.
AVRUPA'DA EN ÇOK HİBRİT ARAÇLAR SATILDI
Avrupa’daki toplam araç satışları ise yüzde 1,9 artış kaydederken, plug-in hibrit ve alternatif yakıtlı araçlar en güçlü büyümeyi sağladı.
Tesla’nın Avrupa pazar payı, Mayıs 2024’te yüzde 1,8 iken bu yıl yüzde 1,2’ye geriledi. Satışlardaki düşüş, müşterilerin daha uygun fiyatlı Çin yapımı elektrikli araçlara yönelmesi ve bazı tüketicilerin Tesla CEO’su Elon Musk’ın politikalarına tepki göstermesiyle üst üste beşinci ayında da geriledi.
ÇİNLİLERİN PAZAR PAYI ARTTI
Jato Dynamics’in verilerine göre, Çinli üreticiler AB’nin uyguladığı tarifelere rağmen 65 bin 808 araç satarak pazar paylarını yüzde 5,9’a çıkardı. Çinli SAIC Motor’un satışları yüzde 22,5, Alman BMW’nin ise yüzde 5,6 artarken, Japon Mazda’da yüzde 23’lük düşüş yaşandı.
AB genelinde bu yıl toplam araç satışları yüzde 0,6 geriledi. Elektrikli araçlara talep artsa da, bataryalı elektrikli (BEV), plug-in hibrit (PHEV) ve hibrit-elektrikli (HEV) araç kayıtları sırasıyla yüzde 26,1, yüzde 15 ve yüzde 19,8 yükseldi.
patronlardunyasi.com