Patronlar

Elif Yıldız HARMANKAYA 

Dün Kuşadası açıklarında gri gövdesiyle dikkat çeken dev bir yat vardı.

Adı Cloudbreak.

Haberlerde Rus milyarder Alexander Svetakov’a ait olduğu, 250 milyon dolar değer taşıdığı ve dünyaca ünlü isimleri ağırladığı yazıldı.

Fakat Cloudbreak’ın peşine düşünce karşımıza yalnızca bir milyarderin yatı değil, Türkiye’nin giderek büyüyen başka bir turizm ekonomisi çıktı.

Çünkü Cloudbreak bugün yalnızca sahibinin kullandığı özel bir yat değil.

Uluslararası charter piyasasında kiralanıyor.

2026 yazında kiralandığı bölgelerden biri doğrudan Türkiye.

HAFTALIĞI 750 BİN EURO

Dünyanın büyük yat charter şirketlerinden IYC’nin güncel kaydında Cloudbreak için 28 Ağustos-30 Eylül 2026 tarihleri arasındaki bölge Türkiye ve Karadağ olarak gösteriliyor.

Başlangıç fiyatı ise:Haftalık 750 bin euro + masraflar. 

Kuşadası’nda görülen yatın Türkiye’de bulunması tesadüfi bir mola olmayabilir.

Türkiye artık bu yatın ticari olarak müşteriye sunulduğu resmi rotalardan biri.

IYC’nin 2026 charter pazarı raporuna göre Doğu Akdeniz’e talep artıyor. Şirket, Yunanistan ve Hırvatistan’ın yanında Türkiye’nin de bölgenin güçlü charter destinasyonları arasında olduğunu belirtiyor. 2026’nın ilk çeyreğinde Doğu Akdeniz rezervasyonları geçen yılın toplamının yüzde 60’ına daha yılın başında ulaşmıştı. 

Cloudbreak’ın Kuşadası’na gelişi bu nedenle yalnızca bir magazin fotoğrafı değil.

Türkiye’nin ultra zenginlerin Akdeniz rotasındaki yerinin bir göstergesi.

ELEKTRONİKTEN BANKAYA, BANKADAN MİLYARDERLİĞE

Cloudbreak’ın arkasındaki isim ise 58 yaşındaki Alexander Svetakov.

Forbes’a göre serveti bugün yaklaşık 2,6 milyar dolar.

Svetakov’un hikâyesi Sovyetler Birliği’nin dağılmasından sonraki Rus iş dünyasının dönüşümünü de anlatıyor.

İşe Asya’dan elektronik ürün ithal ederek başladı.

Daha sonra bankacılığa geçti.

1993’te kurulan Absolut Bank büyüyerek Rusya’nın önemli özel bankalarından biri haline geldi.

2007’de bankanın yüzde 95’i Belçikalı KBC’ye satıldı. Forbes, işlemin yaklaşık 1,4 milyar dolar değerinde olduğunu ve o dönemde Rus bankacılık sektörünün en büyük satışlarından biri olduğunu yazıyor.

Svetakov daha sonra ağırlığını gayrimenkule verdi.

Bugün Moskova bölgesinin en büyük gayrimenkul sahiplerinden biri olarak gösteriliyor.

YATI DA SAHİBİ KADAR SIRA DIŞI

Cloudbreak klasik bir Akdeniz süperyatı olarak tasarlanmadı.

Tekneyi 2016’da Alman tersanesi Abeking & Rasmussen inşa etti.

Tersanenin kendi kayıtlarında Cloudbreak, ekstrem sporlar ve keşif seyahatleri için tasarlanmış bir explorer yacht olarak anlatılıyor.

İlk seyahat rotaları arasında Alaska ve Komodo vardı.

Teknede sertifikalı helikopter pisti, spa, spor salonu ve ekstrem spor ekipmanları bulunuyor.

Dış tasarım Espen Øino’ya, iç tasarım ise Christian Liaigre’ye ait. 

Resmi tersane kaydı teknenin orijinal uzunluğunu yaklaşık 72 metre verirken, güncel charter kayıtlarında son ölçüsü 75,28 metre olarak yer alıyor. Yat 12 misafir ağırlıyor ve güncel charter kayıtlarına göre 22 kişilik mürettebatla çalışıyor. 

TÜRKİYE’YE İLK KEZ GELMİYOR

Cloudbreak’ın Türkiye kıyılarıyla ilişkisi de yeni değil.

2019’da Kemer’e geldiğinde Svetakov’un ailesi ve misafirlerinin teknede olduğu bildirilmişti. Aynı dönemde Fethiye’de yakıt ikmali yaptığı da kayıtlara geçmişti.

2024’te ise Fethiye’de tek seferde 135 bin litre yakıt aldığı İHA tarafından görüntülendi. Kumanya ve çeşitli malzemeler de Türkiye’den temin edildi. 

2025’te yine Kemer ve Fethiye hattında görüldü.

Şimdi Kuşadası’nda.

Geçmiş yıllarda Türkiye, Cloudbreak’ın uğradığı bir rota olarak görünüyordu.

2026’da ise Türkiye, yatın uluslararası charter kataloglarında müşteriye doğrudan satılan destinasyonlarından biri.

patronlardunyasi.com