Formula 1'in diğer ayaklarında bir çok yerel firmanın kendi ülkesinde yapılan yarışlara sponsor olmak için büyük paralar vererek mücadele ettiğini belirten Tahincioğlu, Türkiye'de yaşanan en büyük sorunun 'global markalarımızın olmayışından' kaynaklandığını belirtti. Sponsor bulmak için yetkililerin son dakikaya kadar çalışacaklarını ifade eden Tahincioğlu, 'Bu yıl takvime ilk kez giren İstanbul ana sponsorun olmayışından yarışlar etkilenmez. Ancak üzüntümüz hiçbir yerli firmanın bu önemli tanıtım fırsatından yararlanamaması. 200 ülkeden canlı yayınlanan ve 1.5 milyar insanın takip ettiği yarışlarda başlangıç çizgisinin üstünde yer alan panoya ve yarış sonrası şampanya töreninin yapıldığı podyumda isminizin yer alması en büyük reklamdır. Türkiye'de ana sponsorluk için diğer ülkelere göre daha az bir fiyat talep ediliyor. Benim param olsa ben sponsor olurdum' diye konuştu.
KEŞKE THY OLSAYDI
Ana sponsorun bulunamamasında en önemli sorunun Türkiye'nin global pazarda rekabet eden markalarının olmamasından kaynaklandığını ifade eden Mümtaz Tahincioğlu, Türk ekonomisinin önemli şirketlerinin böyle bir tanıtımı kaçırmaması gerektiğini hatırlattı. Türk Havayolları ile uzun süredir devam eden görüşmelerden sonuç alınamadığını kaydeden Tahincioğlu, 'Bizim tercihimiz yerli bir firmanın ana sponsor olmasıydı. Bu konuda en uygun aday THY gözüküyordu. THY yetkilileri ile yapılan görüşmelerde mali problemler aşıldı ama THY kendisini henüz böyle bir organizasyona sponsor olmaya hazır görmediğini belirtti. Efes gibi Vestel gibi dünyaca tanınan markalarımız var. Bunlardan da ses çıkmadı. Keşke THY sponsor olsaydı' dedi.