Temmuz ayı itibarıyla otomobil piyasasında satışlarda canlanma dikkat çekerken, kredi faizlerindeki aşağı yönlü ivmelenme finansmana erişimi kolaylaştırmaya başladı. Bankalarda taşıt kredisi faizlerinde ağırlıklı ortalamalar %3.00’ün altına doğru gelmeye başladı. Geçtiğimiz haftalarda 400 bin TL limit ve 36 ay vade için çekilecek bir kredide faiz oranı %2.98 seviyelerine inmişti.
LİMİT DETAYINA DİKKAT
Bu hafta itibarıyla bankalarda oranlar güncellendi. 400 bin TL ve 36 ay vade için çekilecek bir kredide faiz oranı %2.94’e indi. Tüketiciler 48 ay vade için kredi çekmek istediklerinde ise en yüksek 280 bin TL limit tahsis ediliyor. Eylül başında 280 bin TL kredi için faiz oranı %2.90 seviyelerindeyken bu hafta oranlar %2.85 seviyesine çekildi.
%2.85 FAİZLE KREDİ ÇEKEN NE ÖDÜYOR?
Şu anda 280 bin TL’lik bir taşıt kredisi için %2.85 faiz oranı üzerinden aylık taksitler 12.565,82 TL, toplam geri ödeme tutarı ise 604.559 TL’yi buluyor.
‘FAİZLERDE KADEMELİ DÜŞÜŞ’
Peki taşıt kredilerinde faiz düşüşü sürecek mi? Konuyla ilgili detayları açıklayan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: “Politika faizinin düşüş trendine girmesiyle beraber tüm kredi türlerinde olduğu gibi taşıt kredi oranlarında da kademeli gerileme oranlara yansıyor.
Şu an %3.00 seviyesinin biraz altında kredi oranı sunan bankalar olduğunu görüyoruz. Ancak genel ortalama halen %3.00 seviyesinin bir miktar üzerinde. Burada asıl önemli noktalardan biri de kredi büyüme oranları yani bankaların yıl içerisinde kullandırdığı kredi sayısının geçtiğimiz yıllarda göre daraltılmış olmasıdır.
‘KREDİ LİMİTLERİ OLDUKÇA DÜŞÜK’
Bir diğer önemli husus ise araçlara çıkan azami kredi miktarları. Otomobil fiyatlarının geldiği seviye göz önünde bulundurulduğunda çıkan kredi tutarları oldukça düşük kalıyor. Düşen faizlerle beraber bu iki hususta pozitif güncelleme yapılmadığı taktirde krediye erişimde yaşanan zorluklar devam edecek ve ‘faizler düşük ancak kredi yok’ durumu yaşanacaktır.
KREDİ LİMİTLERİ AÇILACAK MI?
Henüz bu alanlarda güncellemeye gidilmemesini BDDK ve Merkez Bankası'nın talep ve fiyatlar noktasında dengeyi bozmadan süreci ilerletme gayreti olarak yorumlayabiliriz. Ancak sektörel açıdan bu hususlarda bir güncelleme talebimiz olduğunu da belirtmekte fayda var. 2026 yılı itibarıyla bu konuların bir miktar hafifletileceği kanaatindeyiz.
TAŞIT KREDİSİ FAİZLERİNDE DÜŞÜŞ SÜRECEK Mİ?
Politika faizinde yıl sonuna kadar %37 seviyesine ulaşılacağını öngörmekteydik. Politika faizinde son iki aydır yapılan indirimler beklentimizin bir miktar üzerinde seyrediyor.
Kredi türlerindeki faizlerin düşmesi kadar piyasaya etkileri ile ilgili detaylar da önem arz ediyor. Bu noktada yumuşak geçişle piyasa dengelerini korumak, döviz kurunu tetiklememek, talebin birden bire değil, kademeli artmasıyla fiyatlara negatif etki etmemek ya da hızlı düşeceği beklentisi oluşturarak seyri sekteye uğratmamak gibi durumlar da piyasamız açısından oldukça önemli. Bu sebeple politika faizleri düşse de tüm kredi türlerine aynı oranda ve eş zamanlı yansımasını beklemek yanıltıcı olacaktır. Tüm bu detaylarla beraber, planlamada bir farklılık olmadığı taktirde taşıt kredilerindeki oranların süreç içerisinde gerilemeye devam edeceğini söyleyebiliriz.
YIL SONU İÇİN BEKLENTİ NE?
Faiz düşüşlerindeki trend aynı oranlarda devam ettiği taktirde taşıt kredilerindeki genel ortalama %3.00 seviyesi, belki de bir miktar altında konumlanabilir.
FAİZ DÜŞÜŞÜ FİYATLARI NASIL ETKİLER?
Faiz etkilerini sadece oranlar üzerinden yorumlamak yanıltıcı olacaktır. Kredi büyüme oranları, azami kredi tutarları gibi hususlar da bu noktada belirleyici diğer faktörler. Ancak sadece faiz oranları üzerinden değerlendirirsek; düşük faiz talebi artırabilecek başlıca argümanlardan bir tanesi. Dolayısıyla talebe etki ettiği taktirde, bu duruma istinaden fiyatlarda farklılıklar görülebilir.”
patronlardunyasi.com