Opel ve Chevrolet'in Türkiye operasyonları hakkında bilgi vermek amacıyla düzenlenen basın toplantısında konuşan Keklik, General Motors'un (GM) kasım ayında aldığı kararla tüm dünyada yeni bir yapılanmaya giderek Opel ve Chevrolet markalarının yönetim operasyonlarını ayırma ve markaya odaklanma stratejisini yürüttüğünü belirtti.
Keklik, Türkiye'de Chevrolet'in başarılarından dolayı bağımsız bir şekilde yönetilmeyi hak ettiğini ifade ederek, Türkiye'nin dünyada GM'nin stratejisini gerçekleştiren ilk ülkelerden biri olduğunun altını çizdi.
Opel ve Chevrolet otomobil markalarının artık bağımsız birer marka haline geldiğini bildiren Keklik, bu yapılanmanın markaların yollarını ayırması değil, bağımsız bir şekilde yönetilerek, marka odaklılığının artırılması anlamına geldiğini vurguladı.
Keklik, Opel markasını yeniden yapılandırmak için gerekli olan insan kaynağına sahip olduklarını belirterek, ''Opel Avrupa Bağımsız operasyonuna fon oluşturabilmek için 3 milyar avro devlet desteği sağlama çalışmaları sürüyor. Bu meblağ Magna/Sberbank planından 1,5 milyar daha az'' diye konuştu.
Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Keklik, ''Mevcut anlaşmalar çerçevesinde her iki markanın bağımsız çalışmaya başlaması ile Opel ve Chevrolet bayiliklerinin yapısında değişiklikler söz konusu olabilir mi?'' sorusuna ilişkin, her iki markanın geçmişteki bayilik anlaşmaları, hedef ve standartlarının ayrı ayrı olarak düzenlendiği için bu bağlamda bir değişikliğin söz konusu olmayacağını anlattı.
Opel markasından Chevrolet'e insan gücü transferi olup olmayacağı yönündeki sorulara ise Keklik, her iki markanın da belli alanlarda birbirine sinerji yaratma pozisyonu içinde olacağını ve gelecek süreçte yeni transferlerin söz konusu olabileceğini söyledi.
Özcan Keklik, ''Opel markasının yeniden yapılandırması sırasında işten çıkarmalar söz konusu olabilir mi? Avrupa'da konuşulan küçülme operasyonundan Opel markası nasıl etkilenecektir?'' sorularına ise, ''GM'nin Avrupa operasyonları bağlamında aldığı veya alacağı kararlar tüm Avrupa operasyonlarını kendi ölçekleri içerisinde etkileyebilir. Türkiye operasyonuna yönelik şu an kesinleşen bir durum söz konusu değildir'' karşılığını verdi.
ÖTV İNDİRİMSİZ YENİ BİR HAYATA BAŞLAMAYA ÇALIŞIYORUZ
Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Murat Aydın ise GM'nin 4 markaya odaklanmaya karar verdiğini ve Chevrolet'in bu markaların arasından aldığı payın yüzde 75 olduğunu belirterek, Chevrolet'in Türkiye operasyonları hakkında şunları söyledi:
''2009 yılı hareketli geçiyor. ÖTV indirimsiz yeni bir hayata başlamaya çalışıyoruz. 2009 yılına girerken 4 bin 700 araç satmayı planlamıştık. 2009'u 10 bin ile kapatacağımızı öngörüyoruz. 2010 bir geçiş yılı olacak. Pazarın bu dönemde yüzde 10-15 daralacağı öngörümüz var. Bu daralma ortamında bu yılki satış rakamımızı koruyarak 10 bin adet satış hedefliyoruz. 2011'de ise yeni ürünlerimizle 20 bin adet satışa ulaşmayı hedefliyoruz. Bu sene, 2008'e göre pazar payımızı yüzde 81 artırmayı başardık. Bizim hedefimiz Türkiye'nin en dinamik otomobil markası olmak. Türkiye'de 10. sıradayız. Bu sene bazı riskler aldık. Pazara yeni giren araçlara şaşkınlıkla bakıyorum. Güvenlik donanımına çok önem verilmiyor. Güvenlik donanımlarına ağırlık vermemiz riskli bir karardı. Fiyatları yükseltti. Ama tüketici bunu fark etti ve başardık. Bu sene Cruze araçlarının satışlarını 4 bin adet ile kapatacağımızı düşünüyorum. Nisan-Eylül döneminde her gelen müşteriye Cruze verebilseydik 7 bin adet satardık.''
DÖNEMSEL İNDİRİMLERE KARŞIYIM
Aydın, bayi noktalarının 50'ye çıktığını, gelecek sene bu sayıyı 54'e yükseltmeyi hedeflediklerini dile getirerek, ''2010 yılında 2, 2011 yılında da 5 yeni ürün lansmanı yapmayı planlıyoruz'' dedi.
Avrupa pazarının hızlı bir şekilde geliştiğine dikkati çeken Aydın, bu sene Chevrolet'in Avrupa'da payını yüzde 25-30 artırmayı planladığını bildirdi.
Aydın, ilerideki dönemlerde küçük dizel motorlu araçlar yapma planlarının olduğunu dile getirerek, fiyat rekabetine ilişkin, ''Pazar payını satın almak için fiyat rekabetine inanmıyorum. Kampanya yaparak fiyatın düşürülmesi müşteride güvensizlik yaratıyor. Dönemsel indirimlere karşıyım'' şeklinde konuştu.
Gazetecilerin ''Chevrolet markasının İstanbul'a taşınması söz konusu mu?'' sorusunu da yanıtlayan Aydın, şu an için böyle bir olasılığın söz konusu olmadığını söyledi.