Otomobil
Formula 1’in unutulmaz pistlerinden İstanbul Park, yeniden takvime dönmeye hazırlanıyor.
Türkiye Grand Prix’sinin 2026 veya 2027’de yarış takvimine dahil edilmesi için görüşmeler sürerken, motor sporlarının önde gelen isimleri pistin geri dönüşüne destek verdi. Mercedes Teknik Direktörü Toto Wolff ve Red Bull Danışmanı Helmut Marko, geçmişteki unutulmaz anılara atıfta bulunarak İstanbul Park’ın hem takımlar hem de taraftarlar için özel bir yere sahip olduğunu vurguladı.
ZORLU 8’İNCİ VİRAJI İLE TANINIYOR
Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından işletilen pist, 2005'teki açılışından bu yana sporun eşsiz bir parçası haline geldi ve özellikle zorlu 8. virajıyla tanınıyor. İstanbul Park, 2011'den sonra takvimden düşse de pandemi döneminde kısa bir süreliğine geri döndü ve hem taraftarlara hem de sürücülere unutulmaz yarışlar yaşattı.
İSTANBUL’UN SUNDUKLARI GERÇEKTEN EŞSİZDİ
Mercedes Teknik Direktörü Toto Wolff ve Red Bull Danışmanı Helmut Marko, önceki yarışları hatırlatarak pistin geri dönmesinden yana olduklarını belirttiler.
Marko, Sebastian Vettel ile Mark Webber arasındaki 2010 yılındaki dramatik çarpışma da dahil olmak üzere geçmiş ziyaretlerdeki iniş çıkışları hatırlatarak, "Sportif açıdan pek parlak anılarımız olmadı ama atmosfer ve İstanbul'un sundukları gerçekten eşsizdi. Oradaki atmosfer inanılmaz. Şehir merkezi, en iyi mağazalar ve restoranlar gerçekten muhteşem" dedi.
TÜRKİYE HER ZAMAN GİTMEKTEN HOŞLANDIĞIMIZ BİR YER
Wolff da aynı görüşte olduğunu belirterek, Türkiye'nin spor ve özellikle Mercedes açısından önemine işaret etti.
Wolff, "Türkiye bizim için büyük bir Pazar. Sadece otomobil satışları açısından değil, aynı zamanda otomobil ve kamyonet üretimi açısından da. Bu yüzden Türkiye her zaman gitmekten hoşlandığımız bir yer oldu." dedi.
EN ÖNEMLİ ANISI HAMILTON’IN 2020’DEKİ ZAFERİ
Wolff, Hamilton'ın 2020'deki yağmurlu havadaki zaferinin pistteki en önemli anısı olduğunu söyledi.
İSTANBUL PARK, FORMULA 1 İÇİN GÜÇLÜ BİR ADAY
Grand Prix'nin dönüşü henüz kesinleşmemiş olsa da hem Wolff hem de Marko'nun açıklamaları, İstanbul Park'ın Formula 1 takvimine yeniden katılmak için güçlü bir aday olduğunu gösteriyor.
SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE 5388 METRE
Hermann Tilke'nin tasarladığı, saat yönünün tersine uzanan 5 bin 338 metrelik İstanbul Park pisti, İstanbul Park, kısa sürede onun en iyi tasarımlarından biri olarak ünlendi.
En ünlü özelliği, sürücülere büyük fiziksel yük bindiren ve modern Formula 1'de bir anda klasik haline gelen, dört tepeli, geniş bir viraj olan 8’inci Viraj'dır.
Uzun düzlükler, 14 viraj ve yükseklik değişikliklerinin bir araya geldiği pist, hem takımlar için teknik bir zorluk hem de taraftarlar için bir gösteriye dönüştü.
UNUTULMAZ YARIŞLARA EV SAHİPLİĞİ YAPTI
Türkiye Grand Prix'sinin ilk yılları unutulmaz yarışlara sahne oldu.
Kimi Räikkönen, 2005 yılında McLaren ile ilk yarışı kazanırken, Massa ise 2006-2008 yılları arasında Ferrari ile üst üste üç zafer kazanarak piste hakim oldu.
Sürücüler arasında popüler olmasına rağmen, yarış 2011'den sonra mali anlaşmazlıklar ve hükümetin ev sahipliği ücretlerine verdiği desteğin kesilmesi nedeniyle takvimden çıkarıldı.
patronlardunyasi.com