Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasındaki "Kalkınma Yolu Projesi"nin parçası olarak ülkenin en güneyinde inşası devam eden liman, Basra Körfezi'nin Khor Abdullah burnu girişinde yer alıyor. Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlamayı hedefleyen limanın inşaat alanı 54 kilometrekare olup doğu ve batı dalgakıranlarının arasında bulunuyor.
Büyük Faw Limanı'nı ülkeye açacak ve Orta Doğu’da bir ilk olan "daldırma tüneli"n inşaatı ile limanı ülkeye açacak bağlantı yollarında da çalışmalar hızla devam ediyor.İnşa edilen daldırma tüneli aracılığıyla Faw Limanı, ülkenin eski limanı Um Kasr'a bağlanarak otobana açılacak. Tünel yalnızca bir ulaşım altyapısı değil; aynı zamanda Irak’ın bölgesel lojistik merkez olma hedefinde stratejik bir adım olma özelliği taşıyor. Bu yapı, hem taşıma süresini ve maliyetini düşürmesi hem de ticari hareketliliği artırması açısından bölge ekonomisine büyük katkı sağlayacak.
Tünelin bloklarının inşasını Türk şirket Tuval İnşaat, blokların suya daldırılması işlemini ise Güney Koreli şirket Daewoo yürütüyor. Geçtiğimiz dönemde limandan Khor al-Zubair bölgesine uzanacak "daldırma tünele" bağlanan 45 metre genişliğindeki 52 kilometrelik yolun ilk etabının tamamlandığı kaydedilmişti.
"Kalkınma Yolu Projesi", Çin’den Avrupa’ya uzanan alternatif bir ticaret koridoru oluşturmayı hedeflerken Faw Limanı ve bağlantı tüneli, Süveyş Kanalı’na kıyasla daha kısa ve maliyet avantajlı bir güzergâh sunarak, Irak’ın jeopolitik öneminin yeniden tanımlanmasına katkı sağlıyor.
patronlardunyasi.com