Otomobil

İngiliz otomotiv mühendisi Colin Chapman tarafından kurulan Lotus, otomobil severler tarafından her zaman İtalyan spor araçlarıyla kıyaslandı. Sınırlı üretim olan Lotus modelleri zamanla bir İngiliz efsanesine dönüştü. Ta ki Lotus’u Çinli milyarder Li Shufu 2017 yılında satın alarak Geely çatısı altına sokana kadar.

 
FABRİKA BAŞTAN AŞAĞI YENİLENMİŞTİ

 

Gelly, 1966 yılında açılan Hethel fabrikasını 2022 yılında 100 milyon sterlinden fazla harcamayla yeniledi. Ancak Trump’ın açıkladığı gümrük vergileri Lotus’un adeta kimyasını bozdu. İlk olarak geçtiğimiz mayıs ayında üretime ara verildi. Şimdi ise fabrikanın kapanacağı söylentileri yayıldı. 
İddialara göre, Geely, Lotus’un Emira modelinin üretimini gümrük vergilerinden kaçmak için ABD’ye kaydırma kararı aldı. Fabrikadaki 1300 işçinin de işten çıkartılacağı konuşuluyor. 

 

Bir dönem otomobil üretim üssü konumundaki İngiltere, son yıllarda büyük fabrikalarını tek tek kaybetti. İlk olarak Ford 2013 yılında Southampton’daki ticari araç fabrikasını. 2020 yılında ise Bridgend’deki motor fabrikasını kapattı. Japon Honda ise 36 yıl boyunca otomobil ürettiği Swindon’daki fabrikasını 2021’de kapatma kararı aldı. Opel’in İngiltere’deki ismi olan Vauxhall’ın sahibi Stellantis ise Luton’daki ticari araç üretimini 2025 yılının başında tamamen durdurdu.

 

 

Trump'ın gümrük vergileri nedeniyle Aston Martin ve Jaguar Land Rover gibi büyük otomobil üreticileri ABD'ye sevkiyatlarını durdurmak zorunda kaldı. Otomotiv Üreticileri ve Tüccarları Derneği'nin (SMMT) verilerine göre, İngiltere’de geçen ay otomobil üretimi yüzde 31,5 azaldı. SMMT Genel Müdürü Mike Hawes yaptığı açıklamada, “2025 İngiltere otomotiv üretimi açısından inanılmaz derecede zorlu bir yıl” dedi.