FIFA, önceki Dünya Kupalarında Arjantin’in askeri diktatörlerini, Rusya’nın oligarklarını ve Katar’ın kraliyet ailesini ustalıkla yöneterek istediğini elde etti. Ancak Politico'ya göre futbolun güçlü yönetim organı, bu yıl New Jersey’de seçilmiş siyasetçiler karşısında dişine göre bir rakiple karşılaşmış olabilir.
Eyalette seçilmiş yetkililer, yüksek maliyetli etkinlikler ve kamu kaynaklarının kullanımı konusunda daha sınırlayıcı bir yaklaşım benimsiyor. Valilik için öne çıkan isimlerden Mikie Sherrill, Liberty State Park’ta planlanan geniş katılımlı Fan Fest etkinliğini maliyet, güvenlik ve lojistik gerekçelerle iptal etti. Sherrill bunun yerine, New Jersey Economic Development Authoritykoordinasyonunda 5 milyon dolarlık bir fon oluşturdu. Bu kaynak, FIFA’nın merkezi standartlarına göre değil, yerel yönetimlerin önceliklerine göre dağıtılacak topluluk etkinliklerine ayrıldı.
FİNAL MAÇI NEW JERSEY'DE OYNANACAK, TUTUMLARI BELİRLEYİCİ
Karar, yalnızca New Jersey ile sınırlı değil. ABD ve Kanada’daki bazı diğer ev sahibi şehirler de benzer şekilde Fan Fest planlarını küçülttü ya da tamamen iptal etti. Ancak final maçına ev sahipliği yapacak bölge olması nedeniyle New Jersey’nin tutumu daha görünür ve belirleyici kabul ediliyor.
Jersey City Belediye Başkanı James Solomon, Fan Fest modelinin “yüksek maliyet, düşük getiri” yarattığını savundu. Solomon’a göre, önceki eyalet yönetimi organizasyonun finansmanı ve maliyet geri ödemeleri konusunda yeterli planlama yapmadı.
“DÜNYA KUPASI EYALETİMİZE GELİYOR, AMA ÖNCE NEW JERSEY HALKINA AİT OLACAK”
Yerel yönetimlerin yaklaşımı, FIFA ile ilişkilerde daha mesafeli bir çizgiye işaret ediyor. Yetkililer, küresel prestij yerine yerel seçmenin çıkarlarını önceleyen bir politika izliyor. Sherrill, Şubat ayında yaptığı açıklamada “Dünya Kupası eyaletimize geliyor, ama önce New Jersey halkına ait olacak” diyerek bu yaklaşımı açıkça ortaya koydu.
Öte yandan, turnuva organizasyonunun en tartışmalı başlıklarından biri ulaşım oldu. Pandemi sonrası yolcu sayısındaki düşüş nedeniyle mali sıkıntı yaşayan toplu taşıma sistemleri, FIFA’nın ücretsiz ulaşım beklentisine karşı çıktı. Bu baskı sonucunda FIFA 2023’te kural değişikliğine giderek, ev sahibi şehirlerin stadyum ulaşımı için “maliyetine” ücret talep edebilmesine izin verdi. Eyaletin ana ulaşım operatörü New Jersey Transit, yaklaşık 200 milyon dolarlık yapısal bütçe açığıyla karşı karşıya. Kurumun başındaki Kris Kolluri, Dünya Kupası süresince taraftar taşımak için güvenlikten altyapı iyileştirmelerine kadar geniş bir harcama kalemi bulunduğunu belirtti.
ABD, MALİ YÜKÜ AZALTMAK İÇİN NEW JERSEY'E FON VERİYOR
ABD federal hükümeti de sürece finansal katkı sağladı. Joe Biden yönetimi, geçici otobüs terminali kurulumu için 100 milyon dolardan fazla kaynak ayırırken, Donald Trump döneminde de turnuva ulaşım giderleri için 10 milyon dolarlık ek fon sağlandı. Ev sahibi şehir komitesi ve özel sponsorlarla yapılan görüşmeler de mali yükü azaltmayı hedefliyor.
Buna rağmen, yetkililere göre taraftarların stadyumlara taşınması için hâlâ 48 milyon dolarlık açık bulunuyor. Bu açığın kapatılması için MetLife Stadium’da oynanacak maçlara gidecek izleyicilere 150 dolarlık gidiş-dönüş ulaşım ücreti uygulanması planlanıyor. Söz konusu ücrette çocuklar ve yaşlılar için indirim öngörülmüyor. New York–New Jersey ev sahibi komitesi ise FIFA ile koordinasyonun sürdüğünü ve organizasyonun güvenli ve sorunsuz şekilde gerçekleştirilmesi için çalışmaların devam ettiğini açıkladı. Ancak FIFA, New Jersey’nin yaklaşımının turnuvanın bölgeye sağlayacağı uzun vadeli ekonomik ve sosyal faydalar üzerinde “soğutucu etki” yaratabileceği uyarısında bulundu.
Gelişmeler, Dünya Kupası gibi mega organizasyonlarda kamu kaynaklarının kullanımı ve yerel fayda dengesi üzerine süren tartışmaların yeni bir örneği olarak değerlendiriliyor.
patronlardunyasi.com