Feramuz ERDİN
Dubai’den Tel Aviv’e giden Flydubai uçağında yaşananlar, havacılık dünyasının gündemine oturdu. Flydubai’nin FZ1073 sefer sayılı Boeing 737 MAX 8 tipi uçağı, 30 Eylül sabahı Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan Tel Aviv’deki Ben Gurion Havalimanı’na gitmek üzere havalandı.
Yaklaşık 150 yolcunun bulunduğu belirtilen uçakta, uçuşun ilerleyen bölümünde kokpitte iki pilot arasında fiziksel kavga çıktı. Reuters’a konuşan İsrailli bir yetkili, acil durum sinyallerinin pilotlar arasındaki fiziksel arbede sonrasında gönderildiğini söyledi.
30 SANİYEDE 4 BİN 300 METRE DÜŞTÜ
Olayın boyutu uçuş takip verilerine de yansıdı. Flightradar24 verilerine göre uçak, ilk acil durum sinyalinden hemen önce 30 saniyeden kısa sürede yaklaşık 14 bin feet yani 4 bin 300 metre irtifa kaybetti. Uçağın ani dalışının ardından kokpitte acil durum prosedürü devreye girdi.
FZ1073 saat 05.31 UTC civarında transponder kodunu 7700’e çevirdi. Havacılıkta 7700, genel acil durum anlamına geliyor.
Ancak yedi dakika sonra çok daha dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Saat 05.38 UTC’de transponder bu kez 7500 koduna geçirildi. Bu kod, havacılıkta uçağa yönelik “kanunsuz müdahale” durumunu, yaygın kullanımıyla kaçırılma alarmını ifade ediyor. Uçak daha sonra yeniden 7700 koduna döndü.
YOLCU: BIÇAK VARDI, HER YER KANDI
Kokpitte tam olarak ne yaşandığına ilişkin en çarpıcı anlatımlardan biri uçaktaki bir yolcudan geldi.
Reuters’a konuşan Yasmin Abu Kasis, uçakta bulunan kızı Miriam’ın kendisine çığlıklar duyduğunu söylediğini aktardı. Yolcunun anlatımına göre elinde bıçak bulunan bir kişi pilotlardan birini yere yatırmıştı ve çevrede kan vardı. Reuters, İsrail medyasında uçaktan çekildiği belirtilerek yayımlanan kanlı bir fotoğrafı ise bağımsız olarak doğrulayamadığını belirtti.
Bazı İsrail basın kuruluşları saldırganın pilotlardan biri olduğunu ve olayın uçağın kontrolünü ele geçirme girişimi olabileceğini ileri sürdü. Ancak Flydubai ve Suudi Arabistan makamları şu ana kadar saldırının nedeni veya pilotlardan hangisinin saldırıyı başlattığı konusunda ayrıntılı resmi açıklama yapmadı.
YOLCULAR PİLOTLARDAN BİRİNİ ETKİSİZ HALE GETİRDİ İDDİASI
Olayın ardından ortaya çıkan yolcu anlatımlarına göre kabin ekibi yolculardan yardım istedi. Bir İsrailli yolcu, bazı yolcuların pilotlardan birinin etkisiz hale getirilmesine ve bağlanmasına yardım ettiğini söyledi. Bu anlatım henüz havayolu tarafından ayrıntılarıyla doğrulanmadı.
Kokpitte yaşanan kavga ve uçağın ani irtifa kaybı sırasında 7500 kodunun kim tarafından ve hangi amaçla girildiği de henüz kesinleşmedi. Reuters’a konuşan İsrailli yetkili, acil durum kodlarının pilotlar arasındaki kavganın ardından gönderildiğini belirtirken, kodları pilotlardan hangisinin girdiğinin bilinmediğini aktardı.
İSRAİL SAVAŞ UÇAKLARINI HAVALANDIRDI
7500 alarmı İsrail’de güvenlik birimlerini harekete geçirdi. Uçakta çok sayıda İsrail vatandaşının bulunması ve uçağın Tel Aviv’e doğru ilerlemesi nedeniyle ilk aşamada kaçırılma ihtimali değerlendirildi.
İsrail savaş uçakları havalandırılırken, İsrail Genelkurmay Başkanı Eyal Zamir de Hava Kuvvetleri Komutanı ve diğer askeri yetkililerle durum değerlendirmesi yaptı.
Uçak ise Tel Aviv’e devam etmedi ve Suudi Arabistan’a yöneldi.
TABUK’A GÜVENLİ İNİŞ
FZ1073, Suudi Arabistan’ın kuzeybatısındaki Tabuk Havalimanı’na güvenli şekilde indi.
Flydubai yaptığı açıklamada, Dubai–Tel Aviv seferini gerçekleştiren FZ1073’ün uçuş sırasında bir olay yaşadığını doğruladı. Şirket, uçağın Tabuk’a güvenli şekilde indiğini ve tüm yolcuların güvende olduğunu açıkladı.
Flydubai ayrıca ilgili makamlarla birlikte çalışıldığını ve doğrulanmış yeni bilgiler geldikçe açıklama yapılacağını bildirdi.
BIÇAKLI SALDIRININ NEDENİ ARAŞTIRILIYOR
İsrail makamlarının ilk değerlendirmelerinde olayın klasik anlamda bir uçak kaçırma olmadığı belirtildi. İsrail Başbakanlık Ofisi Sözcüsü Doron Spielman, Reuters’a olayın bir kaçırma vakası olduğuna inanılmadığını söyledi. Bununla birlikte İsrailli yetkililer olayın olası bir saldırı olup olmadığını da araştırıyor.
Flydubai ise pilotlar arasındaki kavganın nedeni, bıçak kullanılıp kullanılmadığı, pilotların kimlikleri ve 7500 kodunun neden girildiği konusunda henüz ayrıntılı bir açıklama yapmadı.
Olayın kokpitte nasıl başladığını ve pilotlardan birinin uçağın kontrolünü kasıtlı olarak ele geçirmeye çalışıp çalışmadığını ise yürütülen soruşturma ortaya çıkaracak.
patronlardunyasi.com