Çin’in önde gelen batarya üreticisi CATL, Stellantis ile birlikte geliştirdiği 4,1 milyar euroluk pil tesisi projesi kapsamında İspanya’nın en büyük batarya fabrikasının temelini attı.
2026 SONUNDA ÜRETİME GEÇECEK
Aragon bölgesindeki Figueruelas kasabasında kurulacak tesis, 300 milyon eurodan fazla AB fonuyla destekleniyor ve 2026 sonunda üretime geçmesi planlanıyor.
ÇİNLİ VE İSPANYOL İŞÇİLER ÇALIŞACAK
Sendikalara göre inşaat aşamasında yaklaşık 2 bin Çinli işçi çalışacak, ardından 3 bin İspanyol işçi işe alınıp eğitim programlarına dahil edilecek. Proje, Avrupa’nın giderek daha sıkılaşan ticaret kuralları ve Çin teknolojisine duyulan bağımlılık konusundaki tartışmaların tam ortasında hayata geçiriliyor.
CAAR Aragon'un genel müdürü David Romeral, "Bu teknolojiyi ve bileşenleri bilmiyoruz; bunları daha önce hiç üretmedik. Bizden yıllar öndeler. Bizim yapabileceğimiz tek şey izlemek ve öğrenmek." dedi.
DAHA UCUZ İŞGÜCÜ, DAHA UCUZ ENERJİ
Avrupa'nın ikinci büyük otomobil üreticisi İspanya, düşük işçilik maliyetleri ve AB ortalamasının yaklaşık yüzde 20 altında kalan endüstriyel enerji fiyatları sayesinde kendini bir batarya merkezi olarak konumlandırıyor. Envision AESC, Volkswagen, PowerCo ve InoBat’ın projeleri de dahil olmak üzere üç tesis daha planlanıyor.
Aragon'daki UGT sendikasının genel sekreteri Jose Juan Arceiz, "Bir dev fabrikanın nasıl yapılacağını bilenler onlar" dedi ve sendikaların yerel üniversiteyle eğitim programları kurmak için CATL'den beceri gereksinimleri beklediğini söyledi.
"Tesis büyüdükçe İspanyol işçiler için daha fazla iş imkanı olacak. Bu projenin başarılı olması gerekiyor ve herkes üzerine düşeni yapmalı."
patronlardunyasi.com