Mersin’in turizm, tarım, sanayi ve lojistik altyapısına büyük güç katacak Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nde sona gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projede yapım çalışmalarının tamamlanmak üzere olduğunu belirterek dev yatırıma ilişkin detayları paylaştı.
Proje genelinde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
DEV PROJENİN TEKNİK DETAYLARI
41 kilometresi otoyol, 11 kilometresi ise bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğa sahip olan Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi bünyesinde devasa yapılar barındırıyor. 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel, 1.633 metre uzunluğunda 5 viyadük. 33 köprü ve üst geçit (2.734 m), 34 alt geçit (3.655 m), 74 menfez (10.108 m). 6 adet kavşak, 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi.
YILDA 3 MİLYAR LİRADAN FAZLA TASARRUF
Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte özellikle yaz aylarında yaşanan yoğun trafik çilesi sona erecek. Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin otoyola aktarılmasıyla 2,5 saati bulan seyahat süresi 18 dakikaya düşecek.
KALKINMA YOLU VE TAŞUCU LİMANI İÇİN STRATEJİK HATTI
Projenin yalnızca yerel turizme değil, uluslararası lojistik koridorlara da hizmet edeceğini belirten Bakan Uraloğlu; yolun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ulaşımı kolaylaştıracağını vurguladı.
Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki proje, Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına güçlü bir altyapı sunacak. İlerleyen etapta tamamlanacak Kızkalesi-Taşucu Kesimi ile birlikte Taşucu Limanı ana karayolu ağına bağlanarak Mersin Limanı'ndaki yük yoğunluğunu hafifletecek. Bölgede üretilen narenciye ve turfanda sebze-meyve ürünleri İstanbul ve Ankara gibi büyük pazarlara çok daha hızlı ulaşacak.
patronlardunyasi.com