Ekonomi
Kenan GÜRBÜZ
Muğla’nın Bodrum ilçesinde denizcilik sektörüne yönelik yeni bir yatırım gündeme geldi. Marmara Marine Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. tarafından Kumbahçe Mahallesi İçmeler mevkiinde planlanan Tekne/Yat İmalat, Bakım-Onarım ve Çekek Yeri Projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunulan ÇED Başvuru Dosyası, ÇED Yönetmeliği'nin 8'inci maddesi kapsamında incelendi. Dosyanın ÇED Genel Formatı'na uygun olduğunun belirlenmesinin ardından proje için resmi ÇED süreci başlatıldı.
KUMBAHÇE İÇMELER'DE HAYATA GEÇİRİLECEK
Proje, Bodrum Kumbahçe Mahallesi, İçmeler mevkiindeki 177 ada 17 parsel ile parsel önündeki deniz alanında gerçekleştirilecek.
Toplam proje alanı yaklaşık 4 bin 467,78 metrekare olarak öne çıkıyor. Bunun 2 bin 18,55 metrekarelik bölümü yatırımcı şirketin mülkiyetinde bulunurken, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalan 2 bin 449,23 metrekarelik alan** devletin hüküm ve tasarrufu altında bulunuyor.
ÇED dosyasında, söz konusu deniz alanının kullanımı için Bodrum Kaymakamlığı Milli Emlak Müdürlüğü tarafından şirkete ön izin verildiği belirtiliyor.
YILDA 3 YAT ÜRETİLECEK
Projede ahşap ve metal gövdeli, farklı boy ve modellerde tekne ve yatların imal edilmesi planlanıyor.
ÇED dosyasındaki kapasite hesaplamasına göre; 10-20 metre boyundaki tekne/yatlardan yılda 3 adet, 25-30 metre boyundaki tekne/yatlardan yılda 2 adet üretilebilecek.
Ancak bu rakamların aynı anda gerçekleştirilecek üretimlerin toplamı olmadığı, farklı üretim senaryolarını ifade ettiği belirtildi. Hangar kapasitesi ve üretim süreleri dikkate alınarak en yüksek alternatif kapasite esas alındı ve tesisin toplam tekne/yat imalat kapasitesi yıllık 3 adet olarak belirlendi.
50 YATA BAKIM ONARIM YAPILABİLECEK
Projede yalnızca yeni yat imalatı yapılmayacak. Tesiste 5 ila 27 metre arasındaki tekne ve yatlara bakım-onarım hizmeti verilmesi de planlanıyor.
Çekek alanı ve kızak yapısının kapasitesi, teknelerin tesiste kalma süreleri ve yıllık çalışma süresi dikkate alınarak yapılan hesaplamaya göre işletmenin yıllık bakım-onarım kapasitesi 50 tekne/yat olacak.
Bu kapsamda tesiste yat ve teknelerin farklı ihtiyaçlarına yönelik bakım, onarım, yüzey işlemleri ve çeşitli teknik çalışmalar gerçekleştirilebilecek.
TESİSTE HANGİ YAPILAR BULUNACAK?
ÇED dosyasında yer alan proje vaziyet planına göre tesis kapsamında çeşitli yapı ve kullanım alanları oluşturulacak.
Projede; 258,66 metrekare idari bina, 1.193,60 metrekare atölye/hangar binası, 36 metrekare atık kabul tesisi, 6,25 metrekare bekçi kulübesi yer alacak.
Ayrıca tekne ve yatların denizden karaya alınması ve bakım-onarım işlemleri için çekek ve kızak alanlarının kullanılması planlanıyor.
Projede farklı üretim teknikleriyle ahşap ve metal gövdeli teknelerin imal edilmesi öngörülüyor.
ÇED dosyasında üretim sürecinin; hammadde temini, kesim ve şekillendirme, montaj ve birleştirme, zımpara ve tesviye gibi yüzey işlemleri, astar ve boya uygulamaları, elektrik ve motor donanımlarının montajı, mobilya uygulamaları, son kontrol ve test aşamalarından oluşacağı belirtiliyor.
Üretimde başlıca ahşap, sac levha, reçine, boya, vernik, yapıştırıcı ve yardımcı kimyasalların kullanılması planlanıyor.
Projenin toplam yatırım maliyeti de ÇED dosyasında açıklandı. Buna göre Tekne/Yat İmalat, Bakım-Onarım ve Çekek Yeri Projesi'nin toplam yatırım bedeli 55 milyon 300 bin 293 TL olacak.
Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte Bodrum'un İçmeler bölgesindeki mevcut yat imalat ve bakım-onarım faaliyetlerine yeni bir tesisin daha eklenmesi hedefleniyor.
ARITMA TESİSLERİ OLACAK
ÇED dosyasına göre proje alanı Kumbahçe Mahallesi yerleşiminin güneyinde, İçmeler mevkiindeki tersaneler bölgesinde bulunuyor.
Proje alanının kuzey ve güneyinde de yat imalatı ve bakım-onarım hizmetleri veren işletmelerin bulunduğu belirtiliyor. Bodrum İçmeler Caddesi ise proje alanının yaklaşık 110 metre doğusundan geçiyor. Ayrıca bölgenin yakın çevresinde atıksu arıtma tesislerinin bulunduğu bilgisi de ÇED dosyasında yer alıyor.
Proje alanı 3621 sayılı Kıyı Kanunu'na tabi bölgede** bulunuyor. ÇED dosyasına göre planlama alanının geri sahasında daha önce doğal sit statüsüne alınmış alanlar da bulunuyor.
Proje için 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ile 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı çalışmalarının bulunduğu, ayrıca imar planına esas jeolojik-jeoteknik etüt raporunun uygun bulunduğu ifade ediliyor. İmar planı çalışmaları kapsamında denizel ekosistemin değerlendirilmesine yönelik rapor da hazırlanmış durumda.
ÇED süreci boyunca proje hakkında vatandaşlar, kurumlar ve ilgili diğer taraflar görüş, soru ve önerilerini Muğla Valiliği Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına iletebilecek. ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından projenin uygulanmasına ilişkin nihai karar ve izin süreçleri şekillenecek.
patronlardunyasi.com