Patronlar
Necla Dalan / Düsseldorf
Türkiye ve yurt dışında 50’yi aşkın tesisi ve 15 milyon ton yıllık sıvı çelik üretim kapasitesiyle dünyanın en büyük çelik üreticilerinden biri olan Tosyalı Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ile geçen hafta Düsseldorf’taydık. Gidiş sebebimiz, Türk şirketlerinin adeta çıkartma yaptığı, dünyanın en önemli demir-çelik buluşmalarından biri olan Tube & Wire Fuarı idi...
EN DIŞ HALKADAN FUARIN MERKEZİNE…
30 yıl önce fuarda en kuytularda yer bulabildiklerini söyleyen Fuat Tosyalı, bugün etraflarındaki tüm borucuların müşterileri olduğunu anlattı. Fuarda yurt dışındaki 300’den fazla iş ortağının katılım sağladığı bir resepsiyon da veren Tosyalı, “30 yıl önce dış halkalarda başladığımız yolculukta bugün küresel pazara yön veren bir ‘lider’ pozisyonundayız” dedi.
0.80 MİLİMETREYE İNDİ, DÜNYADA İLKLER ARASINA GİRDİ
Her sene heybelerinde yeniliklerle fuara geldiklerini kaydeden Tosyalı, bu yıl da “baklava yufkası” gibi açılmış, 0.80 milimetre kalınlığındaki ürünle geldiklerini vurguladı. Tosyalı, dünyada bunu başarabilen birkaç şirketten biri olduklarını söyledi.
Cezayir’de otomobil çeliği üretimine de başlayacaklarını belirten Tosyalı, şöyle devam etti:
OTOMOTİV ÇELİĞİ ÜÇÜNCÜ ÇEYREKTE GELİYOR
“55 yıldır sektördeyim. Bu artık işin nirvanası… Ürün, başta çelik boru olmak üzere tüm imalat sanayinde kullanılıyor. Burada devrim şu: Eskiden sanayici, 2 milim kalınlığında sıcak sacı alıyor, sonra onu soğuk haddeleme gibi ek işlemlerle yeniden ezerek inceltiyordu. Şimdi biz bu ara işlemleri ortadan kaldırdık; 0,80 mm inceliğindeki sacı direkt sıcak hattan üretiyoruz. Şu anda bundan incesi yok. Bu ürünle baz fiyatın üzerine 100 dolar gibi ek katma değer yaratıyoruz. Bizim için ikinci önemli gelişme otomotiv çeliği…
Cezayir’de üretime başlıyoruz. Bu yıl üçüncü çeyrekten itibaren tüm otomotiv endüstrisine vermeye başlayacağız. Otomotiv, büyümeyi planladığımız ana segmentlerden biri… Cezayir’deki tesisimizin üretim kapasitesi 1.6 milyon ton, bunun 700 bin tonu otomotiv çeliği olacak. Ayrıca uç ürün kapasitemizi desteklemek için Cezayir’de 3 milyon tonluk ek bir kapasite yatırımı yapıyoruz.
Mevcut günlük 50 bin ton olan çelik üretimimizi 100 bin tona çıkarma hedefimiz var. Bu yatırımla hem sıcak sac için slab ihtiyacımızı hem de petrol-gaz endüstrisinin ihtiyacı olan ürünleri üreteceğiz. Gerekli onayları aldık, mühendislik çalışmaları sürüyor. Bu yıl başlayacağız; yatırım süresi yaklaşık 30 ay olacak. Bu da dahil, toplamda 2.5 milyar dolarlık bir yatırım yapacağız.”
ŞU ANDA 30’LU SIRALARDAYIZ
Tosyalı, dünya çelik üreticileri sıralamasında 2020’de 84’üncü sıradaydı, 2024’te 46’ncı sıraya yükseldi. 2025 sıralaması henüz açıklanmadı. Fuat Tosyalı’ya 2.5 milyar dolarlık yatırımla kaçıncı sıraya yükseleceklerini soruyoruz, şöyle yanıtladı:
“Geçen yılın nihai sıralaması henüz açıklanmadı ama üretimimizi artırdık. Mevcut üretime göre zaten 30’lu sıralardayız. Bu yatırımlar devreye girdikçe 20’li sıralara ineriz. Hatta 20’nin altını bile görürüz.”
Fuat Tosyalı Almanya’nın Düsseldorf kentindeki “Wire & Tube” (Kablo & Boru) Fuarı'nda PD'ye konuştu
AVRUPA’DA GÖZ GÖZE BAKIŞTIĞIMIZ ŞİRKETLER VAR
Tosyalı, geçen yıl 9 milyar dolar ciro, 2.5 milyar dolarlık da ihracat yaptıklarını, bu yıl 10 milyar doların üzerinde ciro, 3 milyar dolar ihracat hedeflediklerini sözlerine ekledi. İspanya’da aldıkları tesisten sonra masalarında yeni satın almalar olup olmadığı sorusuna ise şöyle yanıt verdi:
“Avrupa’da da Türkiye’de de alımlar yaptık. Fırsat her yerde var. Sürekli görüşmeler oluyor. Tabiri caizse göz göze bakışıyoruz. Avrupa’daki yeni regülasyonlarla birlikte yeni fırsatlar doğmasını bekliyoruz. Buna açığız. Avrupa’da ya satın alacağız ya da yatırım yapacağız. Bu başlık her zaman gündemimizde. Yıl sonuna doğru sürprizler olabilir ama isim vermeyeyim.”
Yeni sektörlere ilişkin planları olup olmadığını merak ediyorum. Tosyalı, “Zaman zaman farklı sektörlerden bize yatırım teklifleri geliyor, kapımız çalınıyor ama gündemimize almıyoruz. Biz sadece bildiğimiz, üretim süreçlerine hâkim olduğumuz ve katma değer yaratabileceğimiz alanlarda yatırım yapıyoruz” dedi.
KOBİ’LER İÇİN TİCARİ TOGG 2028’DE YOLLARA ÇIKACAK
TOGG’un da başında olan Fuat Tosyalı’ya yeni küçük modelin ne zaman piyasaya çıkacağını da sorduk. Şunları söyledi:
“T6X modeli, T10X’e göre daha standart, biraz daha kompakt boyutlarda bir model olacak. Şu an tasarım ekibimiz boyutlar ve detaylar üzerinde yoğun bir mesai harcıyor. Fiyat konusunda, bugünden bir rakam söylememiz mümkün değil.
Çünkü nihai fiyat; üretim maliyetlerimizin üzerine o günkü ÖTV, KDV ve diğer vergi düzenlemeleri eklenerek oluşuyor. Peki ne zaman yollarda göreceğiz? Gelecek yılın Haziran-Temmuz aylarında diyebiliriz.
Haziran’da siparişleri almaya başlarız, temmuz ayında da teslimatlara geçeriz. Bu arada bir müjdemiz daha var; KOBİ kesimine nefes aldıracak, şehir içi kullanıma uygun elektrikli bir ticari araç projemiz de yolda. 2028 başı gibi yollara çıkmasını hedefliyoruz.”
ÇİNLİ YATIRIMCIYA DA, ÇİN ÜRÜNÜNE DE İHTİYACIMIZ YOK
Savaşın etkilerine de değinen Fuat Tosyalı, olaya sadece petrol fiyatları olarak bakmanın doğru olmayacağını vurguladı. Küresel tedarik zincirinin bozulduğuna dikkat çeken Tosyalı, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bu alandaki endişeyi yok etmek uzun zaman alacak. Türkiye, Uzak Doğu’dan gelen dampingli ürünlerin baskısı altında. Bunu ne yeterince anlatabiliyoruz ne de önleyebiliyoruz. Böyle bir ortamda yeni yatırım düşünmek kolay değil. İlk çeyrekte ithalat baskısını gördük. Bu baskı kontrol altına alınamıyor ve Türk çelik sanayisinin kapasite kullanımını daha da aşağı çekiyor.
Bugün itibarıyla Türkiye’de yeni bir çelik üretim kapasitesine ihtiyaç yok. Önümüzde zor bir dönem var. Aslında yeni bir formüle gerek yok. Avrupa, Amerika ithalata karşı ne yapıyorsa formül belli. Korumacılığa geçmek lazım. Çelik endüstrisi olmayan bir ülkenin bağımsızlığından söz edilemez.
Bu nedenle sektörün kapasitesini ve kabiliyetini korumak zorundayız. Bizim Çinli yatırımcıya da, Çin ürününe de ihtiyacımız yok. Türkiye’nin bu ‘ithalata dayalı ihracat’ yapısından bir an önce kurtulması şart.”
patronlardunyasi.com