Sorunun merkezinde, fren pedalındaki bir bağlantı elemanının hatalı sıkılması yer alıyor. Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verilerine göre bu durum, fren performansında zayıflamaya yol açabiliyor. En kötü senaryoda araç, sürücünün fren pedalına basmasına rağmen beklenen şekilde yavaşlamayabilir ve yalnızca acil fren sistemi devreye girebilir. Yetkililer, şu ana kadar kazaya veya yaralanmaya yol açan bir vaka bildirilmediğini belirtiyor.
HANGİ MODELLER ETKİLENİYOR?
Geri çağırma kapsamında şu modeller yer alıyor:
Söz konusu araçlar, 2 Şubat 2018 ile 11 Haziran 2024 tarihleri arasında üretildi. Teknik olarak aynı platformu kullanan modellerden e-tron quattro, daha sonra yapılan makyajla Q8 e-tron adıyla yeniden piyasaya sunulmuştu.
ÜRETİM HATASI TEDARİKÇİDEN KAYNAKLANDI
ABD trafik güvenliği kurumu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) belgelerine göre sorun, üretim aşamasında bir tedarikçinin bağlantıyı gerekli tork değerinde sıkmamasından kaynaklandı. Audi’nin daha önce daha sınırlı bir geri çağırma yaptığı, ancak yeni incelemelerle sorunun kapsamının genişlediği ifade edildi.
ÇÖZÜM ÜCRETSİZ, PARÇA DEĞİŞİMİ YOK
Araçlar servise çağrılarak fren pedalındaki bağlantı kontrol edilecek. Eğer gerekli standartları karşılamıyorsa, bağlantı doğru tork değerine göre yeniden sıkılacak. Mevcut durumda herhangi bir parça değişimi öngörülmüyor ve işlem kullanıcılar için ücretsiz olacak.
Geri çağırma, Audi sisteminde “46P7” koduyla yürütülürken, Almanya’da KBA tarafından 16411R referans numarasıyla takip ediliyor. Araç sahiplerine resmi bildirim yapılması planlanıyor.
patronlardunyasi.com