242 yolcusuyla Hindistan'dan Londra'ya Londra'ya gitmek üzere kalkan Air India'nın 787 Dreamliner tipi uçağı, kalkıştan kısa süre sonra irtifa kaybederek yerleşim alanına düşmüş ve 24 kişinin daha ölümüne yol açmıştı. Uçak kazasına neyin sebep olduğu belirsizliğini korurken, ortaya yeni bir iddia atıldı.
'İNİŞ TAKIMLARINI AÇMAK YERİNE KANAT FLAPLARINI KAPATTI'
Bir havacılık uzmanı, Air India'nın AI171 sefer sayılı uçuşunda yardımcı pilotun iniş takımlarını toplamak yerine yanlışlıkla kanat flap'larını çektiğini ve bu hatanın kazaya neden olduğunu öne sürdü. Uçak kazalarını analiz eden ticari pilot ve YouTuber Kaptan Steve, 265 kişinin hayatını kaybettiği bu olayla ilgili teorisini paylaştı.
Gujarat'ın Ahmedabad kenti üzerinde yerleşim alanına düşen Londra seferi 787 Dreamliner, kalkıştan kısa süre sonra irtifa kaybetmeye başlamış ve alev topuna dönüşmüştü. Steve, kokpitte iniş takımlarının toplanması sırasında kötü sonuçlara yol açan son derece basit bir hata yapıldığından şüphelendiğini belirtti.
Steve, "Olayın şöyle gerçekleştiğini düşünüyorum tabi bu sadece benim kişisel görüşüm. Pilotun uygun zamanda 'tekerlekleri topla' komutu verdiğini, ancak yardımcı pilotun yanlışlıkla flap kolunu çekerek flapları kaldırdığını tahmin ediyorum. Eğer durum buysa, bu uçağın neden uçamaz hale geldiğini açıklıyor" dedi.
Steve, flapların kaldırılmasının uçağın hızla irtifa ve hız kaybetmesine yol açacağını, pilotların bu durumu kontrol etmekte zorlanacağını ifade etti. 787'lerin kompozit kanatlarının normalde kalkış sırasında hafifçe büküldüğünü hatırlatan Steve, ancak Air India uçağının görüntülerinde bu bükülmenin görülmediğine dikkat çekti. Bu durum, uçağın kaldırılmasını sağlayan flapların yanlışlıkla toplanmış olabileceği spekülasyonlarını güçlendiriyor.
Steve "Bence yardımcı pilot flap kolunu tuttu ve vites yerine flapları kaldırdı. Eğer böyle olduysa, bu uçağın neden uçmayı bıraktığını büyük ölçüde açıklıyor." dedi.
Steve flapların kaldırılmasının uçağın hızla hız ve irtifa kaybetmesine neden olacağını ve pilotun bunu kontrol etmekte zorlanacağını düşündüğünü söyledi.
Söylediğine göre, 787'nin kompozit kanatlarının normalde kalkış sırasında kaldırma kuvvetleri uçağı havaya kaldırırken bükülecekti. Ancak Air India uçağında böyle bir bükülme olmadığı görülürken, uçağın havalanmasına yardımcı olan kanatların yanlışlıkla geri çekildiği yönünde yaygın spekülasyonlar ortaya çıktı.
patronlardunyasi.com