PD HABER MERKEZİ
ABD Hazine Bakanlığı'nın 8 Ekim'de açıkladığı İran yaptırımlarının Türkiye'ye uzanan dikkat çekici bir geçmişi ortaya çıktı.
Patronlar Dünyası'nın Amerikan yaptırım belgeleri, uluslararası denizcilik sicilleri ve dış ticaret kayıtları üzerinde yaptığı incelemede, yaptırım listesine alınan BITU adlı tankerin bir dönem Türk bayrağı altında faaliyet gösterdiği ve 2022 yılında Türkiye'den Birleşik Arap Emirlikleri'ne ihraç edildiği belirlendi.
Üstelik geminin Türkiye'den çıkışına ilişkin kayıtlarda 7 milyon 600 bin dolarlık işlem değeri bulunuyor.
ABD’NİN LİSTESİNDEKİ 170 BİN VARİLLİK SEVKİYAT
ABD Hazine Bakanlığı'nın 8 Ekim tarihli açıklamasında, İran'ın petrol ve petrokimya ürünlerini uluslararası pazarlara taşıdığı belirtilen 17 gemiye yaptırım uygulandığı duyuruldu.
Bunlardan biri, Panama bayraklı BITU adlı asfalt ve bitüm tankeriydi.
ABD makamlarının açıklamasına göre BITU, yalnızca 2026 yılında 170 bin varilden fazla İran menşeli asfalt ve bitüm taşıdı.
Geminin mevcut kayıtlı sahibi olarak Marshall Adaları merkezli Ornella Shipping Inc. gösterildi. Şirket de aynı yaptırım kararında listeye alındı.
GEMİNİN TÜRK ŞİRKETİNE UZANAN GEÇMİŞİ
Patronlar Dünyası'nın ulaştığı Swiss Ships denizcilik arşivi, geminin geçmişindeki Türkiye bağlantısını ortaya koyuyor.
Güney Kore'de 2010 yılında inşa edilen tanker, başlangıçta SAN BEATO adıyla İsviçre bayrağı altında çalışıyordu.
23 Aralık 2020'de satılan gemi, Marshall Adaları siciline geçti. Adı VALOR ONE olarak değiştirildi. Bu dönemde geminin işletme yönetimini İstanbul merkezli Ankachart Lojistik Gemi Kiralama üstlendi.
2 Nisan 2021'de ise tanker, İstanbul merkezli Valor Lojistik Taşımacılık AŞ adına Türk siciline kaydedildi.
İşletme yönetiminde Ankachart'ın bulunduğu bilgisi de değişmedi.
TÜRKİYE’DEN 7.6 MİLYARLIK İHRACAT
Araştırmanın en dikkat çekici belgesi, uluslararası dış ticaret veri platformu Volza'da bulundu.
22 Eylül 2022 tarihli kayıtta, Türkiye'den Birleşik Arap Emirlikleri'ne yapılan bir gemi ihracatı yer alıyor.
İşlemdeki geminin eski adı VALOUR ONE, yeni adı MT IZABEL olarak yazılmış.
Kayıtta yer alan IMO numarası ise 9531765.
Yani ABD'nin dört yıl sonra yaptırım listesine aldığı BITU ile aynı gemi.
Volza'nın yayımladığı veriler, geminin 2022'de Türkiye'den BAE'ye ihracat işlemine konu olduğunu gösteriyor.
Uluslararası denizcilikte gemilerin adları, bayrakları ve sahipleri değişebiliyor. Ancak IMO numarası, geminin kullanım ömrü boyunca aynı kalıyor.
Bu nedenle farklı dönemlerde dört ayrı isimle görünen tankerin aynı gemi olduğu doğrulanabiliyor.
PANAMA DA HAREKETE GEÇTİ
ABD'nin yaptırım kararının ardından Panama'dan da gelişme yaşandı.
Panama basınında yayımlanan habere göre Panama Denizcilik Otoritesi, ABD yaptırımlarına konu olan BITU, STARWAY ve MACKEREL adlı üç geminin kayıtlarına kısıtlama getirdi.
Otorite ayrıca söz konusu gemilerin Panama sicilinden resen çıkarılmasına yönelik işlemleri başlattı.
Böylece Türkiye'den 2022 yılında ihraç edilen tanker, dört yıl sonra hem ABD yaptırımlarının hem de Panama'daki sicil işlemlerinin konusu haline geldi.
TÜRK ŞİRKETLERİ YAPTIRIM LİSTESİNDE Mİ?
Burada önemli bir ayrım bulunuyor.
ABD Hazine Bakanlığı'nın BITU ile ilgili yaptırım kayıtlarında, geminin mevcut sahibi olarak Ornella Shipping Inc. gösteriliyor.
Geminin geçmişinde yer alan Valor Lojistik Taşımacılık AŞ ve Ankachart Lojistik ise BITU'nun yaptırıma konu faaliyetlerinden sorumlu taraflar olarak gösterilmiyor.
İncelenen belgeler, Türk şirketlerinin 2026 yılındaki İran sevkiyatlarında rol aldığını ortaya koymuyor.
Patronlar Dünyası'nın tespit ettiği bağlantı, geminin geçmişteki Türkiye tescili ve 2022 tarihli ihracat işlemine
dayanıyor.
Bu nedenle geminin daha sonraki faaliyetleriyle eski Türk sahipleri veya işletmecileri arasında bir sorumluluk ilişkisi kurmak için mevcut belgeler yeterli değil.
Araştırma, yaptırım listesine alınan tankerin Türkiye'den başlayan geçmişini ve dört yıl içinde değişen isim, bayrak ve mülkiyet kayıtlarını ortaya koyuyor.
patronlardunyasi.com