Karayolları Genel Müdürlüğü kararıyla 3 bin 500 kilogramın altındaki “kamyonet” ruhsatlı araçların da kantarlardan geçme zorunluluğu başlıyor. Şu anda yalnızca 3 bin 500 kilogramın üzerindeki araçlar için uygulanan bu zorunluluk 1 Kasım 2025’ten itibaren tüm araçları kapsayacak şekilde devam edecek. Ancak artık Pikap, hafif ticari araç hatta bazı 4x4 SUV’ların bile kamyonet sınıfında satın alınabilmesi sürücülerin kafalarını karıştırmış durumda.
UZUN KUYRUKLAR OLUŞABİLİR
Hürriyet’in konuyla ilgili uzmanlardan aldığı bilgilere göre, 3 bin 500 kilogramın altındaki araçlar için kantar zorunluluğu sadece yük taşıyan kamyonet ruhsatlı araçları kapsayacak. Hürriyet'ten Taylan Özgür Dil'in haberine göre, ticari olarak yük taşıma amacıyla kullanılmayan Pikap’lar veya arkada yolcular için koltukları ve camları bulunan hafif ticari araçlar bu kapsama girmeyecek. Zaten bu araçların ruhsatında “yük nakli - hususi” ifadesi de yer alıyor. Kantar zorunluluğu denetimler açısından faydalı ancak uzun kuyruklar oluşturabilir.
İşte yeni dönemle ilgili merak edilen soruların yanıtları...
MEVCUT UYGULAMA KİMLERİ KAPSIYOR?
3 bin 500 kilogramın altındaki araçlarda kantar zorunluluğu 2022’ye kadar yapılıyordu. Ancak denetim istasyonlarında yoğunluklar ve uzun kuyrukların yollara kadar taşması nedeniyle bu uygulamaya son verildi. 2022 yılında beri sadece 3 bin 500 kilogramın üzerindeki yük taşıma amaçlı araçlar denetimden geçiyor.
NEDEN İHTİYAÇ DUYULUYOR? NE ZAMAN BAŞLIYOR?
Karayolları Genel Müdürlüğü’ne yapılan şikâyetler ve tespitler sonucunda söz konusu muafiyetin suistimal edilerek kamyonet ve panelvanlara azami yükünün çok üzerinde yükleme yapıldığı görüldü. Bu kapsamda, 1 Kasım 2025 itibarıyla 3 bin 500 kilogramın altında ağırlığa sahip kamyonet ve panelvanlara yeniden kantara çıkma zorunluluğu getirildi.
HANGİ ARAÇLARI KAPSIYOR?
Günümüzde pekçok araç “kamyonet” ruhsatıyla alınabiliyor. Ancak kantara çıkma zorunluluğu ticari yük taşıma amacıyla kullanılan, yani bir noktadan bir noktaya yük nakli yapan kamyonetleri ve panelvan cinsi araçları kapsıyor. Önde iki koltuğu bulunan arkası açık kasalı, yine önde iki koltuğu bulunan kapalı kasalı panelvanlar bu sınıfa giriyor.
NASIL AYIRT EDİLECEK?
Öncelikle kantar alanına araç yönlendirmelerini “bayrakçı” diye bilinen denetim istasyonu personelleri gerçekleştirecek. Eğer aracın arkasında cam ve yolcular için koltuk alanları bulunmuyorsa kantara girmeli. Ancak arkası camlı ve yolcu koltukları varsa denetim alanlarına girmesine gerek yok.
PİKAP VEYA KARAVAN SAHİPLERİ NE YAPACAK?
Sürücü dahil 5 kişinin seyahat edebildiği “5 koltuklu” kamyonet ruhsatlı araçların kantara girme zorunluluğu olmayacak. Aynı şekilde “yük nakli - hususi” yazanların da. Dolayısıyla bu araçlar kantara girmeden yollarına aynı şekilde devam edebilecek.
Doblo tipi ticari araç ruhsatlı aracım var. Kantara girecek miyim?
Bu araç 5 koltuklu şekilde ruhsata işlenmiş ve doğal olarak arkasında yolcular için koltuklar ve camlar bulunuyorsa kantara girme şartı aranmayacak.
YÜK TAŞIMIYORUM YİNE DE GİRECEK MİYİM?
Söz konusu şartları karşılayan, ticari yük taşıma amaçlı kullanılan 3 bin 500 kilogramın altındaki ticari araçlar yükleri olmasa bile kantara girmek zorunda olacak. “Yük nakli - ticari” ruhsatlı araçlar daima denetim istasyonlarına uğrayacak.
Cezası ne kadar?
Denetim istasyonlarında çalışan bayrakçıların yönlendirmelerine uymayan, ağırlığının üzerinde veya uygunsuz yük taşıyan araçlara 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 65. maddesine göre idari trafik para cezası uygulanacak. 2025 yılı için bu tutar 16 bin 795 TL.
BU ARAÇLAR İÇİN ZORUNLU DEĞİL
-Yük nakli - hususi ruhsatlı kamyonetler.
-Arkası camlı (combi tipi) hafif ticari araçlar.
-Pikap’lar ve karavanlar
patronlardunyasi.com