Şartnameye Jeep koymuşlar

Mavi Hat Operasyonu kapsamında BOTAŞ ihalelerinde, şartnameye 'taşıt' ve 'personel' şartı konduğu ortaya çıktı. Buna göre, işi alan müteahhit firmalar verdiği taahhüt kapsamında BOTAŞ için jeep de dahil toplam 200 araç almış

MAVİ Hat Operasyonu kapsamında tüm ihaleleri mercek altına alınan BOTAŞ Genel Müdürlüğü'nde, ihale şartnamelerinde 'araç' ve 'personel' kriterinin de yer aldığı ortaya çıktı. Bu yöntemle, ihaleleri kazanan firmalardan, BOTAŞ'a araç tahsisi yaptırıldığı, bu araçların da bürokratlar tarafından kullanıldığı belirlendi.

Enerji Bakanlığı Teftiş Kurulu'na bağlı müfettişlerin BOTAŞ ihaleleri ile ilgili yaptığı incelemeye göre, örneğin bir kompresör ihalesinin şartnamesine, firmaların ihaleyi kazanması halinde BOTAŞ'a 2'si jeep olmak üzere 10 araç tahsis edeceği hükmü konuluyor. İhaleyi kazanan firma, şartnamede yer alan araçların tamamını BOTAŞ'a tahsis ediyor. Ve bu araçlar, BOTAŞ bürokratları tarafından kullanılıyor. Araçların akaryakıt giderleri de firmalar tarafından karşılanıyor. Müfettişler, BOTAŞ'ta bu kapsamda ihaleleri kazanan firmalar tarafından tahsis edilen yaklaşık 200 araç bulunduğunu da belirledi.

BOTAŞ yetkilileri, firmalar tarafından araç tahsisi yapıldığını doğrularken, ancak bu araçların inşaat sahalarının denetiminde kullanıldığını öne sürdüler. Müfettişler ise araçların, bürokratların makam aracı gibi kullanıldığını hatta, personelin özel işlerinde bile firmaların araçlarının kullanıldığına ilişkin iddiaların olduğunu söylediler. 'Mavi Hat' Operasyonu'nun yapılmasına neden olan Şahdeniz kompresör istasyonunun üstlenici firması Metot ile BOTAŞ arasında, 'araç' kavgasının yaşandığı belirtildi.

BOTAŞ İTİRAZ ETTİ

Halen operasyon kapsamında patronu tutuklu bulunan Metot firmasının kompresör işi için, BOTAŞ'a 18'i Grand Vitara olmak üzere 24 araç tahsis ettiği, ancak araçların aşırı düzeyde benzin masrafının olması nedeniyle Metod firması ile BOTAŞ arasında tartışma yaşandığı belirtildi. Firmanın, bürokratların araçları özel işlerinde kullandığı iddiasıyla araçların akaryakıt giderlerini karşılamak istemediği, BOTAŞ'ın da buna itiraz ettiği kaydedildi.

BotaŞ ihalelerini kazanan firmalara, personel şartı da getirildiği tespit edildi. Buna göre, ihaleleri kazanan firmalara, BOTAŞ'a işlerinde çalıştırılan ve açıktan alınan personelin maaşlarını ödeme şartı getiriliyor. Firmalar da bu şartı kabul ederek, BOTAŞ'ın belirlediği kişilerin maaşlarını karşılıyor. Bu yöntemle BOTAŞ, merkezi sınav sistemi dışında, ücretleri firmalar tarafından karşılanan kişileri istihdam etmiş oluyor. Bu kapsamda BOTAŞ'ta çalışan yaklaşık 120 personelin bulunduğu da incelemelerde tespit edildi.

Hüseyin Özay/Star