‘Üç dönem’ kuralına takılan AK Parti’li vekiller TBMM’ye küstü, koltuklar boş kaldı
GÜNDEM / 6 saat önce
‘Üç dönem’ kuralına takılan AK Parti’li vekiller TBMM’ye küstü, koltuklar boş kaldı
MNG Havayolları halka açılıyor
FİNANS / 7 saat önce
MNG Havayolları halka açılıyor
İTO, yazılım ve bilişim akademisi kurdu: Kod yazarsın, otomobil olur
EKONOMİ / 10 saat önce
İTO, yazılım ve bilişim akademisi kurdu: Kod yazarsın, otomobil olur
Para piyasalarında 1.63 trilyon dolar buhar oldu
FİNANS / 14 saat önce
Para piyasalarında 1.63 trilyon dolar buhar oldu
HABERLER>EKONOMİ
8 Ağustos 2022 Pazartesi - 16:44

Taksiciler de dertli: Plaka yerine keşke gayrimenkul alsaydık!

Taksiciler mevcut piyasa şartlarında plakalarının son yıllarda hak ettiği değeri kazanamadığına dikkat çekti.

Taksiciler de dertli: Plaka yerine keşke gayrimenkul alsaydık!

Geçen yıl İstanbul’da 2 milyon 400 bin lira seviyesinde olan plakanın tabela fiyatı şu anda 4-4.3 milyon lira arasında olsa da gerçekte 3.5 milyon liraya kadar düşüyor. Bu artışı yetersiz bulan taksiciler “Plakaları zamanında ev arsa satarak almıştık. Şimdi o gayrimenkuller 10 milyon lirayı aştı. Keşke plaka yerine konut ve arsa alsaydık” diyor.

Posta'dan Murat Gülderen'in haberine göre taksici esnafına bir dokunduk bin ah işittik. En büyük şikayet sürekli artan maliyetler.

 Plaka sahipleri plaka fiyatlarının değer kaybetmesinden, kira ücretlerinin azlığından dert yanıyor. Geçen yıl plaka fiyatları 2.4 milyon civarıydı. Bu yıl plaka borsasında ilan edilen tabela fiyatı ise 4-4.3 milyon lira civarında.

Ancak bugün 3.5 milyon liraya bile alıcı bulmanın zor olduğu ifade ediliyor. Genel fiyat artışlarına bakıldığında plakanın sahiplerine çok da kazandırmadığı ortada.

10 MİLYON TL OLMALIYDI

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu her şeyin 5 ile 10 kat arttığına dikkat çekerek, “Mevcut plaka değeri çok düşük, gerçek fiyat en az 10 milyon lira olmalı. Biz bunları açık artırma ile düzenlenen ihale ile devletten satın almıştık. O süreçte bizler arsalarımızı, evlerimizi sattık. Şimdi o gayrimenkullerin değeri 20-25 milyon lira ediyor” dedi. Aksu, taksi plakalarının değerlenememesinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) plaka sayısını artırma girişimlerinin etkili olduğunu belirtti.

ANTALYA VE BURSA’DA KATLADI

Taksi plaka sahibi Hüseyin Demirel de 1985 yılından bu yana sektörün içinde olduğunu belirterek şunları söyledi:

“Ben 5-6 yıl önce plakamı 500 bin dolardan almıştım şimdi 200 bin dolar etmiyor. Bu parayı zamanında gayrimenkule yatırsaydım epey zengin olmuştum. Taksi plakası kârlı bir yatırım aracı olmaktan çıktı. Plakanın kirası 12 bin lira ama kiraya vermekte bile zorluk çekiliyor. Kapıda yatan çok araç var. Plakaya güven azaldı. Bir araç da 500 bin lira bandına dayandı. Taksicilik şu an zor günlerini yaşıyor. Antalya ve Bursa’da taksi plaka fiyatları 7.5 milyon liralara dayandı.”

DÜŞÜŞ DEVAM DA EDİYOR

Önceleri parası olanın hemen taksi plakası almaya yöneldiğini anlatan Demirel, “Şimdi öncelik gayrimenkulde. Taksi plaka değerini piyasa belirliyor, örneğin 4 kişi birden taksi plaka satmaya gidelim anında düşüş başlar, alım artarsa da fiyat artar. Şu anki fiyat ciddi derecede düşük ve düşüş devam ediyor. Bir şoför de en az asgari ücret alıyor. Ayrıca şoförlere öcü gibi bakıyorlar, birkaç kişinin yaptığı münferit olayları tüm sektöre mal ediyorlar” diye konuştu.

CEZALAR DA MALİYETE EKLENİYOR

Eksik durak sorununa da değinen Demirel, “Yol üzerinde yolcu indirdiğimizde ceza yiyoruz. Bir ayda ceza yemeyen taksici sayısı neredeyse yoktur. Günde onlarca taksi bağlanıyor ve bağlama süresi de ortalama 10 gün” dedi. Demirel maliyet artışlarına da dikkat çekerek şu bilgileri verdi: “Arabanın yağ soğutucusu 650 TL idi şimdi 6 bin TL. Geçen yıl bir arabanın komple boyaması 2.5 bin TL’ydi şimdi 12 bin TL oldu. Servis ücretleri yüzde 400 arttı” bilgilerini paylaştı.

YERLİ MÜŞTERİ YÜZDE 50 DÜŞTÜ

Hüseyin Demirel, alım gücünün azalması nedeniyle yerli müşterinin yüzde 50 düştüğüne de vurgu yaptı. Demirel, “Arap turist olmasa asla iş yapamayız. Ama şöyle bir sorun var: Eminönü’nden Sultanahmet 2 Euro bile tutmuyor. Turisti boşuna dolaştırma sorunu da tamamen kalktı. Şu an 28 TL olan indi bindi ücretinin de bizi kurtarması için 50 TL olması gerekiyor” diye konuştu.

SİGORTA ÇIKMAZI

Taksicilikteki en büyük sorunlardan birinin sigorta olduğuna da vurgu yapan Demirel, “Bir arabanın 2 şoförü vardır. Biri sabahcı biri gececi. Sabahçı hasta oldu diyelim. Yerine acilen şoför bulmak gerekiyor. Fakat sigorta 1 gün sonra devreye giriyor. Yani o adama o gün sigorta yapamıyorsun. Ancak denetimde bu adam sigortasız görünürse 4 asgari ücret cezası var. Bunun da acilen düzelmesi lazım” açıklamasını yaptı.

ÖNCELERİ FİYAT SAKLANIYORDU

İstanbul’daki Taksi plaka satışlarının merkezindeki Bağcılar Oto Center’da bulunan galericiler, hem internet sitelerindeki hem de galerilerin önlerinde bulunan tabelaları bir dönem kapatmışlardı. Galeriler kendisini fiyat için arayanlara hiçbir şekilde fiyat bilgisi vermezken, alım-satım ile ilgili konularda sadece yüz yüze görüşme talep etmeye başlamışlardı. O dönemde yeni plaka iddiası nedeniyle fiyatların gerilemesi rahatsızlık yaratmıştı. Ayrıca plaka alım-satımında sanal ortamdaki fiyatlar nedeniyle anlaşmazlıklar da yaşanabiliyordu. Ancak şu anda fiyatlar tüm galericilerin sitelerinde açıkça ilan edilmiş durumda.

ŞOFÖR AYDA 6-7 BİN LİRA KAZANIYOR

DEĞNEKÇİ SORUNU

Taksi Şoförü Abdullah Erdal da bir şoförün aylık kazancının 6-7 bin TL civarında olduğunu belirterek, “Taksimetre açmama gibi bir şansımız yok. Ayrıca müşteriyi boş yere dolandırma olayı bitti. Navigasyon açıyoruz” dedi. Erdal en büyük sorunlarının ise değnekçiler olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi: “Özellikle geceleri hareketli lokasyonlar durak yapılmış. Oradan müşteri almak için bu kişilere 5 ile 10 TL vermek zorunda kalıyoruz. Ayrıca çoğu AVM, yolcu alamayalım diye önlerine dubalar koymuş, yanaşamıyoruz” dedi.

BOŞ DÖNÜYORUZ

Abdullah Erdal, havalimanı dönüşünde yolcu alamadıklarını da ifade ederek, “50 kilometre yol gidiyoruz. Müşteriyi bırakıyoruz ama oradan bize yolcu verilmesini önlüyorlar. Zaten yol 150 TL mazot tutuyor. Aldığımız ücret de 250 TL. Hiç kar edemiyoruz. Kilometrede 6 lira 30 kuruş veriyor taksimetre. Ayrıca şoförler yetersiz olduğu için uykusuzluk sorunu yaşanıyor. Bazı şoförler 24 saat çalışıyor” diye konuştu.

AYRICALIKLI ÜYELİK
Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:

YORUMLAR


Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM

BENZER HABERLER

Petrol Ofisi'nin yeni genel müdürü kim oldu?
Haliç’te büyük rant: Tersaneden yalı ve rezidans çıktı
Hisseleri taban olan Kızılbük GYO mahkeme kararından önce Dubai’ye mi satıldı?
Devasa kâr elde eden petrol şirketleri arzı artırmakta isteksiz
Yabancılar kiralarını ödemeden kaçınca kiralar düşmeye başladı
İhracatta siparişler azaldı, gözler yeni pazarlara çevrildi
Bulgaristan: Türkiye sınırındaki TIR geçiş sorunu çözüldü
Japon devi Hoshizaki, Öztiryakiler’deki hisselerini artırdı
Bu maliyetler şirketlerin kabusu olacak!
Poşete zam gelecek mi? Bakan Kurum açıkladı
EKONOMİ / 24 dk. önce
Poşete zam gelecek mi? Bakan Kurum açıkladı
Yenilik Partisi Genel Başkanı Öztürk Yılmaz'a bıçaklı saldırı!
GÜNDEM / 4 saat önce
Yenilik Partisi Genel Başkanı Öztürk Yılmaz'a bıçaklı saldırı!
İmaş Makine ve Hedef Girişim'den dev işbirliği
FİNANS / 5 saat önce
İmaş Makine ve Hedef Girişim'den dev işbirliği
Gıda enflasyonunda OECD ülkeleri arasında Türkiye açık ara zirvede
EKONOMİ / 6 saat önce
Gıda enflasyonunda OECD ülkeleri arasında Türkiye açık ara zirvede
TOBB heyeti neden Kılıçdaroğlu'nu ziyaret etti?
EKONOMİ / 6 saat önce
TOBB heyeti neden Kılıçdaroğlu'nu ziyaret etti?
Doğum sancısı numarasıyla uçağı indirtip kaçtılar
DÜNYA / 6 saat önce
Doğum sancısı numarasıyla uçağı indirtip kaçtılar
‘Üç dönem’ kuralına takılan AK Parti’li vekiller TBMM’ye küstü, koltuklar boş kaldı
GÜNDEM / 6 saat önce
‘Üç dönem’ kuralına takılan AK Parti’li vekiller TBMM’ye küstü, koltuklar boş kaldı
Otoda matrah düzenlemesinin ömrü kısa sürdü... Bakanlık'tan acil çağrı
OTOMOBİL / 7 saat önce
Otoda matrah düzenlemesinin ömrü kısa sürdü... Bakanlık'tan acil çağrı
Patronlar Dünyası uygulamasını indirin, günün gelişmeleri cebinize gelsin.
Google Play
App Store
Ana Sayfa Patronlar Ekonomi Finans Gündem Dünya Spor Medya Tekstil İşte Başaranlar Aktüel
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva
X

AYRICALIKLI ÜYELİK

Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol