Türk tekstil, hazır giyim ve mücevher sektörleri 4 kıtada yayında
TEKSTİL / 9 saat önce
Türk tekstil, hazır giyim ve mücevher sektörleri 4 kıtada yayında
Reis Sedat Peker için 390 yıla kadar hapis istendi
GÜNDEM / 16 saat önce
Reis Sedat Peker için 390 yıla kadar hapis istendi
Nohut ve amonyak ihracı izne bağlandı
EKONOMİ / 19 saat önce
Nohut ve amonyak ihracı izne bağlandı
İstanbul Park, 2022 F1 takviminde yer almadı!
SPOR / 19 saat önce
İstanbul Park, 2022 F1 takviminde yer almadı!
HABERLER>EKONOMİ
6 Şubat 2020 Perşembe - 16:16

Altı yıldır bitirilemeyen Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki ikinci pist için ilk ihale 2014 yılında yapıldı

Sabiha Gökçen’deki ikinci pistin yapım çalışmaları için ilk somut adım 2014 senesinde atıldı.

Altı yıldır bitirilemeyen Sabiha Gökçen Havalimanı ndaki ikinci pist için ilk ihale 2014 yılında yapıldı

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Pegasus’a ait bir uçağın pistten çıkarak parçalanması ve 3 kişinin hayatını kaybetmesi, söz konusu havalimanında bilmeceye yıllardır tamamlanamayan ikinci pist inşaatını hatırlattı. 

Havacılık uzmanları, 3 kişinin ölümüyle sonuçlanan Pegasus kazasına neden olan etkenlerden biri olarak pistin kaplama ve bakımının gerektiği gibi yapılmamasını gösterdi.  Bakan Turhan önceki gün Sabiha Gökçen için açıklama yapmıştı: Pist yorgun

Ulaştırma Bakanı Mehmet Cahit Turhan da, kazadan bir gün önce yaptığı açıklamada, “Sabiha Gökçen’de pistimiz çok yoruldu. Hemen hemen her gece piste bakım yapılıyor. Yeni uçuş talepleri var ancak biz bunu yeni pistin yapılmasına kadar şimdilik durduruyoruz. Eski pisti de bakıma alacağız. Onun için şu anda buraya yeni frekans vermeyi durdurduk” diyerek pistle ilgili iddiayı dile getirenlere referans olmuştu.

Çalışmalar 2009'da başladı

Sözcü'den Yusuf Demir'in haberine göre ikinci pist projesi, 12 yılı aşkın süredir gündemde ama bir türlü bitirilemiyor. 31 Ekim 2009 günü o dönem havalimanını işleten LİMAK'ın Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, “İkinci bir pist gerekliliği var. Savunma Sanayi Müsteşarlığı da aynı fikirde. İkinci pist için start verildi” diyerek çalışmaların başladığını açıkladı. Sabiha Gökçen'de utandıran video

2017'de bitecekti

İhale ancak 5 yıl sonra açılabildi. “2. Pist ve Mütemmimleri 1. Etap İşleri (Deplaseler, Yollar, Tüneller)” adlı ihaleyi yapan idarenin havalimanının sahibi HEAŞ değil de DHMİ olması işin uzamasının ve arka planda yaşanan çekişmenin bir göstergesiydi.

5 Ağustos 2014'te yapılan ihalede yaklaşık maliyet 720 milyon liraydı. YSE Yapı çarpıcı şekilde, neredeyse yarı oranda indirim yaptı ve 486 milyon liraya ihaleyi aldı. Sözleşmeye göre, inşaat 3 Haziran 2015'te başlayacak, 21 Haziran 2017'de bitecekti.

Yeni ihale açıldı

İş kaplumbağa hızında ilerledi. 7 Haziran 2016'da yeni bir ihale açıldı. İhalenin adı, 2. Pist ve Mütemmimleri 2. Etap İşleri (Yeni Pist, Apron, Taksi Yolları Yapımı ile Mevcut Pistin Yenilenmesi ve Üstyapı Grubu İşler) oldu. Bu defa yaklaşık maliyet 1 milyar 698 milyon TL olarak belirlendi. 400 milyon lira indirim yapan MAKYOL, ihaleyi 1 milyar 397 milyon liraya aldı.

Sözleşmede 3 yıl süre öngörüldü. Ancak bugün itibariyle inşaatın ne zaman biteceğini kimse bilemiyor. Bu belirsizliğin temel nedeni yeni havalimanı olduğu sıkça dillendiriliyor.

Tam bir ay önce 7 Ocak'ta ilk Pegasus uçağının pistten çıkması Sabiha Gökçen Havalimanı için milat oldu. Sabiha Gökçen'deki tüm seferler iptal edildi. Uçuşlar yeni İstanbul Havalimanı'na yönlendirildi. Onlarca uçuş iptal edildi. Yıllardır yapımı devam eden ikinci pist açılmış olsaydı o gün iptallerin hiçbiri yaşanmayacaktı.

THY çekildi, yeni uçuş yasaklandı

Ertesi sabah uçuşlar başladı. Her şey normale dönerken akşam saatlerinde THY'nin KAP açıklaması geldi. Anadolujet'in artık Sabiha'dan yurt dışı uçuşlara başlayacağını açıklandı. Bu THY'nin Sabiha'dan çekileceği anlamına geliyordu. Bu açıklama tartışılırken, SHGM'nin çarpıcı açıklaması geldi. Yazılı açıklamada “Devam eden yatırımlar ve kapasite sıkıntısı” nedeniyle Sabiha Gökçen'e yeni uçuş izni verilmeyeceği açıklandı.

Yüzde 23 daha fazla kapasite

Yeni uçuş izin yasağı açıkça İstanbul Havalimanı'nın desteklenmesi olarak yorumlandı. Zira Sabiha Gökçen'le ilgili veriler kapasitenin o kadar kritik durumda olmadığını gösteriyordu. DHMİ verilerine göre Sabiha'dan uçan uçak sayısı 224 bin 213. Günde ortalama uçuş sayısı 614. Sabiha Gökçen'in saatlik uçuş kapasitesi 42.5 saat bakım nedeniyle kapandığı için günde 19 saat operasyon yapılan havalimanının günlük kapasitesi 798'i buluyor. Yani 184 uçak ve yüzde 23 oranında açık trafik kapasitesi daha var.

Sabiha Gökçen'in toplam yolcu kapasitesi 41 milyon. Geçen yıl 35.5 milyon yolcu sayısına ulaştı. Burada da kapasite kullanım oranı yüzde 86.5. Kapasite sorunu yaşadığı iddia edilen Sabiha Gökçen geçtiğimiz yıl yüzde 83.4 zamanında kalkış oranıyla kendi kategorisinde birinci oldu.

Sabiha Gökçen Havalimanı yönetiminin nisan ayında başlayacağı duyurulan yeni terminal binası projesinin, SHGM'nin yeni uçuş izni vermeme kararı sonrasında tekrar masaya yatırılacağı ve ertelenebileceği de gelen bilgiler arasında.

HEAŞ, yönetimi devredebilir

Bu arada Sabiha Gökçen Havalimanı'nın sahibi HEAŞ'ın yönetiminin DHMİ'ye devri dahi konuşuluyor. Konuyu yakından takip eden Gazeteci Güntay Şimşek geçtiğimiz günlerde şöyle yazdı: “Savunma Sanayi Başkanı İsmail Demir ile Sabiha Gökçen'in yönetim sorununu ve DHMİ'ye devri meselesini konuştuk. DHMİ Genel Müdürü Hüseyin Keskin'le de aynı konuyu ele aldık ve yönetimin devri için hazır olduklarını söyledi.”

Tam da aynı günlerde HEAŞ Genel Müdürü Hasan Naiboğlu'nun emekliye ayrılması da dikkatlerden kaçmadı. (Savunma Sanayi Başkanlığı, HEAŞ'ın yüzde 96.4 hissesine sahip.)

Metro inşaatı altıncı yıla girdi

Sabiha Gökçen'e uzanacak metro projesi ihalesi de 2014 yılında yapıldı. 4 istasyon ve yaklaşık 7.4 kilometre uzunluğundaki proje 169.5 milyon Euro'ya Gülermak-YSE ortaklığı'na verildi. Sözleşmeye göre inşaat 16 Mart 2015'te başlayacak ve 1 Mart 2018'de bitecekti. Ancak sessiz sedasız durdurulan inşaat, İmamoğlu'nun seçilmesi sonrası alınan uluslararası kredi ile geçtiğimiz hafta düzenlenen törenle yeniden hareketlendi.

AYRICALIKLI ÜYELİK
Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:

YORUMLAR


Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
Aykut AKALIN 6 Mayıs 2020 Çarşamba 18:45

Burada açıkça ve tek keşlime ile tamamne yanlış bır yatırım kapsamıbda olan Istanbul havalımanının her ne pahasına olurs aolsun ayakta tutabılmek için,Birtaraftan Atatürk hava lımanı tam anlamıyla,kullanılmaz hale getırıldı,şimdid e Sabiha Gökçen de aynı oyunlar oynanmaya başladı.Bu ıktıdarın amacı mevcudu muhafaza edıp,buna yenılerını eklemke yerıne mevcutları ortadan kaldırıp,yandaşlara yaptırılan tesisleri ıhya etmek.Sizce buna ne denır!evet ne dediğiniz anlıaybılıyorum!

Yorumu oyla      0      0  

FACEBOOK YORUM

BENZER HABERLER

Kaza yapan uçağın yolcularına ne kadar tazminat ödeniyor?
İşverenlere iyi haber: Asgari ücrete destek geliyor
Bakan Selçuk: Türkiye’deki asgari ücret birçok AB ülkesinden daha iyi durumda
‘İstanbul Deprem’ felaketi tüm ülkeyi aç bırakabilir!
Ahilik Fonu ve DKV erteleme düzenlemesinin Meclis’e gelmesi bekleniyor
Uzmanlar: Çinli bu android uygulamalarını kaldırın
Diyanet çalışanları, Kanal İstanbul güzergahında konut yapmak için kooperatif kurmuş
10 milyar bağış yapıldı! Kızılay Başkanı Kınık: Maaş almıyorum
Zarar 619 bin Avro ve 1 milyon TL
Türk tekstil, hazır giyim ve mücevher sektörleri 4 kıtada yayında
TEKSTİL / 9 saat önce
Türk tekstil, hazır giyim ve mücevher sektörleri 4 kıtada yayında
Bakan Muş: Dün bir günde 1.5 Milyar Dolarlık ihracat yapıldı
EKONOMİ / 9 saat önce
Bakan Muş: Dün bir günde 1.5 Milyar Dolarlık ihracat yapıldı
Ayazağa'daki 49 dönümlük arazi kaç milyara satılık?
EKONOMİ / 11 saat önce
Ayazağa'daki 49 dönümlük arazi kaç milyara satılık?
Erdoğan ve Merkel'den farklı 'koalisyon' yorumu: Ne yapacaksın hayat böyle
GÜNDEM / 11 saat önce
Erdoğan ve Merkel'den farklı 'koalisyon' yorumu: Ne yapacaksın hayat böyle
Motorine 41 kuruşluk zammın ardından bir zam daha geliyor!
EKONOMİ / 11 saat önce
Motorine 41 kuruşluk zammın ardından bir zam daha geliyor!
En çok hangi takımın taraftar Token'i kazandırdı?
SPOR / 15 saat önce
En çok hangi takımın taraftar Token'i kazandırdı?
BOTAŞ'ta Berat Albayrak'la Bakan Dönmez'in ekibi arasında çatışma
EKONOMİ / 15 saat önce
BOTAŞ'ta Berat Albayrak'la Bakan Dönmez'in ekibi arasında çatışma
Kapadokya'da KEYDER'li çocuklara müjdeli haber
GÜNDEM / 15 saat önce
Kapadokya'da KEYDER'li çocuklara müjdeli haber
Patronlar Dünyası uygulamasını indirin, günün gelişmeleri cebinize gelsin.
Google Play
App Store
Ana Sayfa Patronlar Ekonomi Finans Gündem Dünya Spor Medya Tekstil İşte Başaranlar Aktüel
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva
X

AYRICALIKLI ÜYELİK

Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol