Kenan GÜRBÜZ
ALEVLERİN YUTTUĞU SERVET
Yangında battığı veya ağır hasar aldığı belirtilen yatlar arasında şu isimler öne çıkıyor:
SİSU (battı)
BREEZE (hafif hasarlı)
DAD’S TOY (battı)
SIESTA (battı)
FLOATING ASSET (battı)
CHER (battı)
ICEBERG (battı)
LULU D’ANGEL (battı)
Süperyat sektörüne yakın kaynaklara göre, bu teknelerin her biri milyonlarca dolarlık değere sahip. Özellikle “Dad’s Toy”, “Cher” ve “Floating Asset” gibi yatların tek başına bile onlarca milyon dolar değerinde olduğu ifade ediliyor.
YAT YAT DEĞER KAYBI
Yangında zarar gören bazı yatların tahmini piyasa değerleri ise şöyle:
Iceberg: 8 – 15 milyon dolar
Cher: 10 – 25 milyon dolar
Class: 8 – 20 milyon dolar
Siesta: 5 – 15 milyon dolar
Dad’s Toy: 15 – 30 milyon dolar
Floating Asset: 10 – 25 milyon dolar
Lulu d’Angel: 8 – 20 milyon dolar
Bu rakamlar göz önüne alındığında, toplam kaybın rahatlıkla 100 milyon dolar eşiğini aştığı değerlendiriliyor.
LÜKSÜN MERKEZİNDE GİZLİ SAHİPLER
Yangının ardından gözler bir kez daha Yalıkavak’taki süperyatların sahiplerine çevrildi. Dünyanın en prestijli marinalarından biri olan Yalıkavak Marina’da demirleyen bu yatların büyük çoğunluğu bireyler yerine offshore şirketler üzerine kayıtlı.
Bu durum, yıllardır konuşulan kulis iddialarını da beraberinde getiriyor.
Marina çevresinde konuşulanlara göre:
Iceberg isimli explorer yatın bir dönem Rus bir iş insanına ait olduğu, daha sonra el değiştirdiği öne sürülüyor.
Cher adlı yatın VIP charter sistemiyle kiraya verilen bir tekne olduğu belirtiliyor.
Class isimli yatın ise Türk bir iş insanına ait olduğu, ancak sahibinin özellikle göz önünde olmaktan kaçındığı iddia ediliyor.
“GÖSTERİŞİN ZİRVESİ” VE YATIRIM YATLARI
Kulislerde en çok dikkat çeken yatlardan biri olan “Dad’s Toy”, marina çalışanları arasında “gösterişin zirvesi” olarak tanımlanıyor. İngiliz veya Amerikalı bir milyardere ait olduğu öne sürülen yatın, jet ski filosu ve eğlence ekipmanlarıyla adeta yüzen bir eğlence merkezi olduğu ifade ediliyor.
Öte yandan “Floating Asset” isimli yat ise sektör içinde “yatırım aracı” olarak görülüyor. Sürekli kiralamada olduğu belirtilen bu tür tekneler için “Airbnb gibi yat” benzetmesi yapılıyor.
ULTRA GİZLİ YATLAR
Yangında adı geçen yatlardan biri olan “Lulu d’Angel” ise marinada en çok konuşulan teknelerden biri. Orta Doğulu bir aileye ait olduğu öne sürülen yatın sezon boyunca nadiren kullanıldığı ve son derece gizli bir yapıya sahip olduğu ifade ediliyor. Hatta kulislerde, mürettebatın bile yat sahibini nadiren gördüğü iddiaları yer alıyor.
Sektör kaynaklarına göre Bodrum’daki süperyatların sahipleri genellikle üç grupta toplanıyor:
Rus oligarklar
Arap şeyhleri ve petrol zenginleri
Türk holding sahipleri
Ancak uzmanlar, bu profilin çoğu zaman yalnızca “görünen yüz” olduğunu, gerçek sahiplik yapısının şirketler üzerinden gizlendiğini vurguluyor.
RESMİ DEĞİL, KULİS BİLGİLERİ
Yangında zarar gören yatların sahiplerine ilişkin bilgiler, marina çalışanları, brokerlar ve yerel kaynaklardan elde edilen kulis iddialarına dayanıyor. Resmi kayıtlarda yatların büyük bölümünün şirketler üzerine kayıtlı olması nedeniyle kesin bilgilere ulaşmak oldukça zor.
Bodrum’da yaşanan bu büyük yangın, yalnızca bir marinayı değil, lüks yat dünyasının görünmeyen yüzünü de yeniden gündeme taşıdı.
patronlardunyasi.com