ABD’de otomotiv ve çevre politikalarını doğrudan etkileyen yeni bir karar alındı. ABD Çevre Koruma Ajansı (E.P.A.), araç tamamen durduğunda motoru otomatik olarak kapatan ve sürücü frenden ayağını çektiğinde yeniden çalıştıran start-stop sistemleri için üreticilere verilen emisyon kredisinin kaldırıldığını duyurdu.
Kararla birlikte otomobil üreticileri, bu teknolojiyi araçlarına ekleyerek artık federal sera gazı emisyon standartları kapsamında avantaj elde edemeyecek.
BİLİMSEL DAYANAK GERİ ÇEKİLDİ
Start-stop sistemi, yakıt tasarrufu sağlamak ve egzoz emisyonlarını azaltmak amacıyla geliştirilmişti. Ancak Trump yönetimi, emisyon düzenlemelerinin temelini oluşturan bilimsel bulguları reddederek bu kredi uygulamasının kaldırılmasının önünü açtı.
2012 ve sonrası model araçlar için geçerli olan sera gazı emisyon standartlarını karşılayamayan üreticiler para cezasıyla karşı karşıya kalabiliyordu. Start-stop sistemi için verilen krediler, bugüne kadar bu sınırların tutturulmasında önemli bir araç olarak kullanılıyordu.
''HERKES NEFRET EDİYOR'' AÇIKLAMASI
E.P.A. Başkanı Lee Zeldin, yayımlanan basın açıklamasında start-stop sistemlerinin araç akülerine zarar verdiğini savundu. Ancak uzmanlar ve Consumer Reports dahil olmak üzere birçok kurum, bu görüşün yaygın bir yanlış algı olduğunu belirtiyor.
Zeldin, “Geçtiğimiz yıl 50 eyaletin tamamını dolaşırken sayısız Amerikalıdan start-stop sistemini sevmediklerini ve bunun artık geçmişte kalması gerektiğini duyduk” ifadelerini kullandı. Zeldin, Mayıs 2025’te de yönetimin bu krediyi kaldırmak için çalıştığını ve sistemin “herkes tarafından nefret edilen” bir özellik olduğunu söylemişti.
ŞİKAYETLER AZALSA DA TARTIŞMA SÜRÜYOR
Start-stop teknolojisi, 2012 yılında E.P.A.’nın bu özellik için emisyon kredisi tanımasının ardından hızla yaygınlaştı. Ancak sistem kullanıcılar arasında hiçbir zaman tam anlamıyla benimsenmedi.
ABD Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre 2022 yılında otomobil arıza şikâyetlerinin yüzde 1’inden fazlası start-stop sistemiyle ilgiliydi. En fazla şikâyet ise 2017 model araçlarda görüldü. Buna karşın 2024’e gelindiğinde, sistem daha fazla araca entegre edilmesine rağmen şikâyet oranı neredeyse yarı yarıya azaldı.
patronlardunyasi.com