Açıklamada ayrıca, grubun 2025 yılı için 19–21 milyar euro aralığında net zarar öngördüğü bildirildi. Şirket yönetimi, finansal dengeleri korumak amacıyla 2026 yılı için temettü dağıtılmayacağını da açıkladı. Bu karar, özellikle temettü beklentisiyle hisseyi elinde bulunduran yatırımcılar arasında satış baskısını artırdı.
Piyasalarda, Stellantis’in elektrikli araç stratejisinde frene basmasının ve yüksek tutarlı zarar yazımının, grubun orta vadeli büyüme beklentilerine yönelik soru işaretlerini artırdığı değerlendirmesi yapılıyor. Hissedeki sert düşüş, Avrupa borsalarında da otomotiv sektörü genelinde satışların hızlanmasına neden oldu.
Stellantis yönetimi ise söz konusu adımların, şirketi daha sürdürülebilir ve kârlı bir yapıya kavuşturmayı hedefleyen stratejik bir yeniden ayarlama sürecinin parçası olduğunu vurguladı. Buna rağmen yatırımcı tepkisi, kısa vadede sert ve olumsuz oldu.