PD HABER MERKEZİ 

ABD'de 1 Kasım Pazar günü meydana gelen özel jet kazasında hayatını kaybeden teknoloji girişimcisi Adam Robinson'ın hikâyesinin ayrıntıları ortaya çıkıyor.
Houston'da büyüyen, Rice Üniversitesi'nde ekonomi eğitimi alan Robinson, Lehman Brothers ve Barclays'te çalıştıktan sonra Wall Street'i bırakmış, kendi teknoloji şirketlerini kurmuştu.
Son yıllarda Retention.com, RB2B ve MoltSets adlı girişimleriyle tanınıyordu. Şirketlerini büyük yatırım fonlarından para almadan büyütmesiyle teknoloji dünyasında dikkat çekmişti.
Robinson, 9 Eylül 2026'da yayımlanan ProfitLed podcast'inde, şirketlerinin toplam 32 çalışanla yıllık 35 milyon dolar tekrarlayan gelir düzeyine ulaştığını anlatmıştı.
Bu rakam şirketlerin yıllık tekrarlayan gelirini ifade ediyordu; kişisel serveti veya net kârı değildi. 

DOĞUM GÜNÜ İÇİN BAHAMALAR'A GİDİYORDU

ABD merkezli TMZ'nin aileye yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre Robinson, 45'inci yaş gününü kutlamak amacıyla Bahamalar'a gidiyordu.
Yanında 40 yaşındaki eşi Helen Sharp, dört yaşındaki kızı Emma ve iki yaşındaki oğlu Charlie vardı.
Aileye çocukların bakıcısı Anita Maria Cetina ile yakın arkadaşları Rachael Reed ve Charmi Fehr eşlik ediyordu.
Reed ve Fehr, Honduras'ın Roatán Adası'ndaki Arca Roatán adlı lüks butik otelin ortaklarıydı.
Uçaktaki iki pilotla birlikte dokuz kişi hayatını kaybetti.
Robinson ve ailesinin Bahamalar'da yaklaşık bir hafta geçirmeyi planladığı belirtildi. 

ÖLÜMÜNDEN SAATLER ÖNCE MİLYON DOLARLIK BAŞARISINI DUYURDU

Kazanın yaşandığı 1 Kasım'da Robinson, LinkedIn hesabında yeni bir iş başarısını paylaştı.
Business Insider'ın haberine göre RB2B'nin yıllık tekrarlayan gelirinin 10 milyon dolara ulaştığını, MoltSets'in ise 1 milyon dolar sınırına yaklaştığını duyurdu.
Robinson, 9 Ekim'de MoltSets'in faaliyete geçtiğini de kendi şirket bülteninde açıklamıştı.
Yeni girişimi, şirketlerin müşteri ve iletişim verilerine erişimini sağlayan yazılım çözümleri geliştiriyordu.
Son iş duyurusundan saatler sonra Robinson'ın bulunduğu uçak Florida'da düştü. 

EVİNİN İÇİNDE ÇAĞRI MERKEZİ KURMUŞTU

Robinson'ın girişimcilik hikâyesi Wall Street'te başladı.
Lehman Brothers'ta kredi ürünleri alanında çalışan Robinson, bankanın 2008'de iflas etmesinden sonra Barclays'te çalışmaya devam etti.
Ancak finans sektöründen ayrılarak teknoloji alanına yöneldi.
İlk şirketi Robly, e-posta pazarlama yazılımı geliştiriyordu.
Robinson, Eylül ayında yayımlanan podcast'te şirketin ilk yıllarında müşteri kazanmak için kendi evinde bir telefonla satış ekibi oluşturduğunu anlattı.
Rakibi Constant Contact'ın internette erişilebilir durumdaki müşteri bilgilerini kullanarak potansiyel müşterilere ulaştıklarını söyledi.
Bu yöntemle yaklaşık 5 bin müşteriyi kazandığını belirtti.
Ancak şirket bir süre sonra büyüme sorunları yaşamaya başladı. Robinson çalışanlarının önemli bölümünü işten çıkarmak zorunda kaldığını, bu sürecin kariyerinin en zor dönemlerinden biri olduğunu anlatmıştı.
Robly'yi sattıktan sonra yeni girişimlere yöneldi. Şirketin 10 milyon dolara satıldığına ilişkin anlatımı ise bağımsız bir işlem belgesiyle doğrulanamadı. 

35 BİN FEET'TE BAŞLAYAN FELAKET

Robinson'ın ailesini ve arkadaşlarını taşıyan 2004 üretimi Learjet 60 tipi uçak, 1 Kasım sabahı Teksas'ın Austin kentinden havalandı.
Hedef Bahamalar'daki North Eleuthera Havalimanı'ydı.
Ancak uçak Florida üzerinde yaklaşık 35 bin feet, yani 10 bin 700 metre yükseklikte seyrederken pilotlar hava trafik kontrolüne buzlanma ve türbülans bildirdi.
Ardından 37 bin feet'e yükselmek için izin istediler.
İzin verilmesinden kısa süre sonra uçak hızla irtifa kaybetmeye başladı.
Reuters'ın aktardığı NTSB açıklamasına göre alçalma hızı dakikada 22 bin feet'e kadar ulaştı.
Uçak, Florida'nın Palm Beach County bölgesinde yerleşim alanına yakın bir noktaya düştü. Çarpmanın etkisiyle büyük bir krater oluştu.
NTSB yetkilisi Tom Chapman, uçağın bazı parçalarının yere çarpmadan önce kopmuş olabileceğine ilişkin bulgular bulunduğunu açıkladı.
Ancak hangi parçaların ayrıldığı ve kazaya neyin neden olduğu henüz belirlenmedi. 

KOKPİTTE 20 YAŞINDA BİR PİLOT VARDI

Kazanın dikkat çekici ayrıntılarından biri de yardımcı pilotun yaşıydı.
Associated Press'in haberine göre yardımcı pilot Nathalia Gadelha Filgueiras yalnızca 20 yaşındaydı.
Filgueiras, lise yıllarında aldığı havacılık eğitimi sayesinde 17 yaşında pilot lisansı almıştı.
Yetkili makamların verdiği lisans uçağı uçurmasına izin veriyordu. Ancak uçuşun kaptan pilotu olma yetkisine sahip değildi.
NTSB, kaza sırasında uçağı hangi pilotun kullandığını henüz belirlemedi.
Kazanın nedeninin pilotların yaşı veya deneyimi olduğuna ilişkin resmî bir tespit bulunmuyor. 

UÇAĞI KİM İŞLETİYORDU?

ABD Federal Havacılık İdaresi'nin kayıtlarına göre kazaya karışan Learjet 60'ın tescil numarası N722BD idi.
NTSB'nin resmî soruşturma dosyasında uçuşu Aurora Aviation şirketinin Upper Jet ticari adıyla gerçekleştirdiği belirtiliyor.
Uçuş, ABD'de talep üzerine ticari hava taşımacılığını düzenleyen Part 135 kuralları kapsamında yapılıyordu.
Bu nedenle uçağın Robinson'ın kişisel mülkiyetinde olduğu yönünde bir bilgi doğrulanmış değil.
NTSB soruşturmasında hava koşulları, uçağın teknik geçmişi, bakım kayıtları ve pilotların son iletişimleri inceleniyor.

AYLAR ÖNCE UÇAK KAZASINDAN SÖZ ETMİŞTİ

Robinson'ın 17 Nisan 2026'da sosyal medya hesabından yaptığı paylaşım da ölümünün ardından yeniden gündeme geldi.
Girişim sermayesi almadan şirket kurmayı savunduğu mesajında, uçmayı öğrenmek için uçak düşürmenin gerekmediğini söylemişti.
Robinson bu benzetmeyi girişimcilikte gereksiz finansal riskler alınmaması gerektiğini anlatmak için kullanmıştı.
Yaklaşık altı buçuk ay sonra bir uçak kazasında hayatını kaybetti. 

GERİYE ÜÇ TEKNOLOJİ ŞİRKETİ KALDI

Robinson'ın ölümünün ardından Retention.com, RB2B ve MoltSets'in çalışanları ortak açıklama yayımladı.
Açıklamada Robinson'ın yalnızca şirket yöneticisi değil, çalışanları için bir arkadaş ve yol gösterici olduğu belirtildi.
Şirketlerin bundan sonraki yönetimine ilişkin ayrıntılı bir plan ise henüz açıklanmadı.
Robinson, son röportajlarından birinde iş hayatındaki başarıya rağmen asıl mutluluğunun ailesiyle vakit geçirmek olduğunu anlatmıştı.
Eylül ayında yayımlanan ProfitLed podcast'inde artık paraya ilişkin belirli bir hedefe bağlı olmadığını, ailesiyle kurduğu yaşamın kendisi için önem kazandığını söylemişti.
Wall Street'ten ayrılıp milyon dolarlık teknoloji şirketleri kuran Robinson'ın hayatı, doğum gününü kutlamak için çıktığı yolculukta eşi ve iki çocuğuyla birlikte sona erdi.

patronlardunyasi.com

İLGİLİ HABER

Füze gibi yere çakılan Learjet'te milyoner teknoloji patronu 44 yaşındaki Adam Robinson, eşi ve iki küçük çocuğuyla hayatını kaybetti