Orta Avrupa, Balkanlar ve Akdeniz’i birbirine bağlayan, yapımını Cengiz İnşaat’ın üstlendiği Karavanke Tüneli açıldı

Necla DALAN 

Avusturya ile Slovenya’yı birbirine bağlayan ve Avrupa ticaretinin kuzey-güney bağlantısının Alp Dağları’ndaki stratejik geçiş noktası olan Karavanke Tüneli’nin batı tüpü açıldı. Slovenya ve Avusturya’dan bakanların katılımıyla açılan yeni tüp, 1991 yılında açılan doğu tüpünün yanında inşa edildi. Karavanke Tüneli, özellikle turizm anlamında Doğu Avrupa, Balkanlar ve Akdeniz’i birbirine bağlıyor. Yaz aylarında Almanya ve Avusturya’dan Hırvatistan ve Yunanistan’a bağlanma açısından bu tünel tercih ediliyor. 

CENGİZ İNŞAAT SLOVENYA KISMINI İNŞA ETTİ

Karavanke Tüneli’nin doğu tüpü Slovenya'da bir Türk yüklenici firmanın tek başına hayata geçirdiği ilk altyapı projesi olma özelliğine sahip. Toplam uzunluğu 7.946 metre olan ve 6 yılda tamamlanan tünelin Slovenya sınırları içinde kalan 3.446 metrelik kısmını Türkiye’nin ve Avrupa’nın en uzun çift tüplü kara yolu tüneli olan Zigana Geçidi’ni yapan Cengiz İnşaat üstlendi. Avrupa Birliği tarafından finanse edilen ve 140 milyon euroya mal olan projede, 255’i Türk olmak üzere 300 kişi istihdam edildi.

Proje kapsamında gişelerden tünele kadar gelen yolun yanı sıra, 165,2 metre uzunluğunda ardgermeli bir köprü ile tünelin havalandırma, aydınlatma ve diğer elektromekanik sistemlerinin yönetiminin yapılacağı portal binası ve 1.000 metrekarelik 3 katlı bir idare binası da inşa edildi. 

BAKANLAR SINIRDA BULUŞTU, BALE VE MÜZİKLE AÇILDI

Bir grup Türk gazeteci olarak Karavanke Tüneli’nin Slovenya tarafındaki açılış törenini takip ettik. Slovenya Altyapı Bakanı Alenka Bratušek, Türkiye’nin Slovenya Büyükelçisi Hayriye Kumaşcıoğlu, Slovenya Otoyol Şirketi (DARS) Başkanı Andrej Ribič ve Cengiz İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Asım Cengiz’in katıldığı açılı töreni küçük bir bale gösterisi ile başladı. Konuşmalar arasında ise iki sanatçı bir gitarist eşliğinde şarkılar söyledi. Açılış konuşmalarının ardından Avusturya ve Slovenya tarafından seçilen 50’şer konuk kurdele kesim töreni için tünele girdi ve iki ülkenin sınırını oluşturan noktada buluştu. 

Tünelin açılışına Slovenya Altyapı Bakanı Alenka Bratušek, Türkiye’nin Slovenya Büyükelçisi Hayriye Kumaşcıoğlu, Slovenya Otoyol Şirketi (DARS) Başkanı Andrej Ribič ve Cengiz İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Asım Cengiz katıldı.

“İKİ İHALEYİ DE KAZANDIK, ÜLKEDE ALTYAPI PROJESİ YAPAN İLK TÜRK ŞİRKET OLDUK”

Cengiz İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Asım Cengiz de projeyle ilgili değerlendirmelerde bulundu. Çok zorlu bir coğrafyada çalıştıklarını anlatan Cengiz, şunları söyledi: 

“Proje için iki kez yapılan ihalenin ikisini de biz kazanarak, ülkede altyapı projesi yapan ilk Türk şirket olduk. Slovenya’da inşa edilen en uzun karayolu tüneli olan Karavanke, Alp Dağları’ndaki Hrusica bölgesinde bulunuyor. Bölgede soğuk iklim koşulları nedeniyle yılın 4 ayında özel önlemler alarak çalıştık. Yeraltı suyu çıkışı ve yoğun metan gazı varlığı da çalışma koşullarımızda etkili oldu. Öte yandan tünelin Avusturya tarafındaki çalışmalar bizden 20 ay önce başladı. Tüm bu elverişsiz koşullara rağmen, projeyi belirlenen sürede, yüksek kalite ile tamamlayıp, Slovenya Hükümeti’ne teslim etmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Burası 8 ülkenin ulaşımını doğrudan etkileyen önemli bir geçiş noktası. Dolayısıyla tünel, uluslararası ticarete ve turizme de büyük katkı sağlayacak.”

İLK TÜP YETERSİZ KALINCA İKİNCİSİ İÇİN İHALEYE ÇIKILMIŞTI

1991 yılında tamamlanan, halihazırda gidiş-geliş yönlü olarak trafiğe açık bulunan Karavanke Tüneli yetersiz kalınca, yanına yeni bir tüp daha yapılması için 2018 ve 2019 yıllarında iki ihale düzenlendi. Bu ihalelerin ikisini de kazanan Cengiz İnşaat, 2 Mart 2020’de Karavanke Tüneli projesini Slovenya Hükümeti’nden teslim aldı. 18 Ağustos 2020’de tünel kazısı başlayan projede, 18 Mart 2024’te tünelde düzenlenen ışık görme töreniyle Slovenya ve Avusturya sınırları birleşti. Tünel, 18 Mart 2026’da da araç trafiğine açıldı.

patronlardunyasi.com