Devamlı zarar ediyor: Osmangazi'de büyük sermaye artırımı

Osmangazi Köprüsü, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol projesinin bir parçası malum. 

Yap-İşlet-Devret modelli projeyi üstlenen Otoyol A.Ş. yolu tamamladıktan sonra 22 yıl 4 ay işletecek.

Şirketi, yedi yıl önce 50 milyon sermayeyle Nurol, Özaltın, Astaldi, Makyol, Yüksel, Göçay şirketlerinin ortakları kurmuştu. Geçen yıl 2 milyar 200 milyar TL sermayesini 3 milyar TL’ye çıkaran şirket, yakında bir sermaye artırımına daha gitti. 

Osmangazi Köprüsü'nde günlük zarar 4.5 Milyon TL

Ticaret Sicil gazetesinde yayımlanan 5 Nisan 2016 tarihli karara göre, 760 milyon TL artırımla sermaye 3 milyar 760 milyon TL’ye çıkarıldı. 

Hatırlatalım: Hazine’nin 35 dolar üzerinden, her gün 40 bin otomobil araç garantisi verdiği Osmangazi Köprüsü’nden bu sayının çok altında araç geçiyor. 

Hazine zarara girmeye başladıktan sonra Otoyol A.Ş’nin 760 milyon sermaye artırması karşısında “Sözleşme hükmü olan garanti ödemeleri yapıldı mı” sorusunu sorabiliriz.

Çiğdem Toker/Cumhuriyet