21 Kasım 2014 Cuma Günün tüm haberleri Son dakika ekle Favorilere ekle Giriş sayfam yap Künye İletişim Reklam Üyelik
 
   
  Mültecilere 10 bin battaniye kampanyası  
 
   
  Ak Saray kaç milyon dolara satılık?  
 
   
  'Dünyayı tersine döndüren adam'  
 
   
  2 Milyon Liraya nerede arsa aldı?  
 
   
  Ünlü işadamı: Eyvah patladık!  
Tofaş, elektrikli Doblo için çalışıyor
Tofaş, elektrikli Doblo için çalışıyor
 
İhracatta liman yetersizliğinden dolayı lojistik sancısı yaşayan Tofaş’ın önüne ‘askeri arazi’ çıktı.
   
09 Şubat 2010 Salı - 08:29
         

Tofaş CEO’su Ali Pandır, Bursa-Gemlik’te bulunan Gemport Limanı’nın yetersiz kaldığını belirterek, “Bu yüzden Bursa’da üretilen araçları İzmir’den gemilere yüklüyoruz. Bu da yılda 6.6 milyon TL’lik ek maliyet çıkarıyor” dedi. Pandır, Gemport’un yanında limanının genişlemesine ve araçların depolanmasına uygun bir arazi bulunduğunu, ancak bu arazinin Türk Silahlı Kuvvetleri’ne ait olduğunu vurguladı.


İHRACATTA liman yetersizliğinden dolayı lojistik sancısı yaşayan Tofaş’ın önüne ‘askeri arazi’ çıktı. Yılda yaklaşık 200 bin adet araç ihracatı gerçekleştiren Tofaş’ın CEO’su Ali Pandır, Bursa-Gemlik’te bulunan Gemport Limanı’nın yetersiz kaldığını belirterek, “Bu yüzden Bursa’da üretilen araçları İzmir’den gemilere yüklüyoruz” dedi.

6.6 milyon TL ek maliyet

Pandır, bunun araç başına maliyeti 60 TL artırdığını belirterek, 2010’da toplam ihracatın yüzde 50’sine yakınını İzmir’den gemilerle Avrupa’ya göndereceklerini söyledi. Pandır, şöyle konuştu: “2008’de ihracatın yüzde 40’ını, 2009’da ise kriz nedeniyle yüzde 20’sini İzmir’den gönderdik. Bu yıl şimdiden 220 bin adetlik bir ihracat talebi aldık. Bunun yüzde 50’sinin İzmir’den gideceği düşünülürse toplam 6 milyon 600 bin TL’lik ek maliyet anlamına geliyor.”

TSK’ya ait arazi

Gemport’un yanında liman ve araçların depolanması için uygun bir arazi olduğunu ve bu arsanın liman yapılmasını istediklerini anlatan Pandır, “Burada yapılacak bir liman, tüm otomotiv sektörünün önünü açar. İhracat maliyetlerini düşüşür ve Türk otomotiv sektörünün global pazarlarda rekabet gücünü artırır. Ancak, arazi Silahlı Kuvvetlere ait. Bu yüzden sorun yaşanıyor” dedi.

Ford da yaşamıştı

İzmit-Gölcük’te kendisine ait fabrika arazisinde limana sahip tek otomotiv firması olan Ford Otosan da yıllar önce benzer bir sorunla karşılaşmıştı. Koç Holding, Silahlı Kuvvetler’e ait görevli denizaltıların geçişlerini zorlaştıracağı gerekçesiyle liman inşaatı için izin alamamıştı. Ancak daha sonra denizaltı komutanlığı bir başka bölgeye taşınarak, sorun çözülmüştü.

Tofaş, elektrikli Doblo için çalışıyor

TOFAŞ, İtalya Fiat’ın elektrikli araç geliştirme çalışmalarına Bursa’dan destek veriyor. Tofaş Ar-Ge’nin elektrikli araç projelerinin devam ettiğini söyleyen Pandır, şimdi de yeni Doblo’nun elektrikli versiyonu üzerine çalıştıklarını kaydetti. Pandır, “Tofaş olarak ilk nesil Doblo baz alarak bir elektrikli versiyon hazırlamıştık. Yollara çıkmaya hazırlanan yeni Doblo’nun da elektrikli versiyonu üzerine çalışıyoruz. Birkaç ay içinde son testlerin ardından, elektrikli Doblo hazır hale gelecek” dedi.

Testi Bursa’ya çekti, model başına 20 milyon Euro tasarrufu yakaladı

TÜRKİYE, Ar-Ge desteğinin meyvelerini toplamaya başladı. Temelleri 1994’te atılan ve o dönemde sadece 8 kişinin çalıştığı Tofaş Ar-Ge merkezi bugün Türkiye’nin en büyük, İtalyan Fiat’ın ise ikinci büyük merkezinden biri oldu. 450 kişinin çalıştığı Tofaş Ar-Ge, son 3 yılda yapılan yatırımlarla bir otomobilin tamamını bağımsız olarak tasarlayacak ve geliştirecek noktaya geldi. Tofaş CEO’su Ali Pandır, rüzgar tüneli, test pisti ve çarpışma testi dışında bir araç geliştirirken gerekli tüm testlerin yapılabildiği Ar-Ge merkezi için 30 milyon Euro yatırım yaptıklarını belirtti.

Testler Bursa’da

Pandır, düne kadar test çalışmalarını yurtdışında yapmak zorunda olduklarını ifade ederek, şöyle konuştu: “Ar-Ge merkezimizle birlikte önemli bir tasarruf da sağlıyoruz. Üretime hazır hale getirilen yeni bir aracın yurtdışındaki testlerinin faturası yaklaşık 45-50 milyon Euro. Biz kendi Ar-Ge merkezimizde bunu yüzde 35 daha ucuza mal ediyoruz. Bursa’daki testler 30 milyon Euro’ya mal oluyor. Araç başına 20 milyon Euro’luk tasarruf anlamına geliyor. Bu da bizim neredeyse 1.5 araçla yaptığımız toplam yatırımı çıkarmamız anlamına geliyor.”

Yatırım amorti edildi

Tofaş’ın yeni Doblo’yu geliştirirken Ar-Ge merkezi sayesinde yaklaşık 20 milyon Euro’luk tasarruf sağladığını belirten Pandır, Fiorino’nun testlerini de eklediklerinde Ar-Ge merkezine yapılan yatırımın amorti edildiğini kaydetti. Tofaş CEO’su Ali Pandır, yıllık Ar-Ge harcamasının net şirket cirosuna oranının yüzde 5’e ulaştığını da belirterek, “Tofaş’ın Ar-Ge yatırımı dünya standartlarının üstüne çıktı” dedi.

8 yılda 6.3 milyar dolarlık yeni Doblo ihraç edilecek

TOFAŞ, fikri mülkiyet hakları kendisine ait olan ve 400 milyon Euro’ya tamamen Bursa’da geliştirdiği yeni Doblo’yu önümüzdeki haftadan itibaren Türkiye’de satmaya başlayacak. Ocak ayında Avrupa’nın bazı ülkelerinde satışa sunulan yeni Doblo’yla ilgili Tofaş’ın hedefleri şöyle:
8 yılda toplam 1 milyon adet üretilecek.
Üretimin yüzde 70’i ihraç edilecek.
İhracattan 6.3 milyar dolar gelir elde edilecek.
Yeni Doblo için 20 adet patent başvurusu yapıldı.
Yeni Doblo Tofaş’ta 1500, yan sanayide 7 bin 500 kişiye istihdam yarattı.

Doğalgazlı araçlarımız hazır İtalya gibi desteklenmeliyiz

TOFAŞ, Bursa’da Türk mühendisler tarafından yeni Doblo’nun doğalgazlı (CNG) versiyonunu da geliştirdi. Aracı ilk kez Bursa’da Türk otomotiv editörlerine test ettiren Pandır, İtalya için uzun bir süredir CNG’li araçlar geliştirdiklerini söyledi. Pandır, “Bu yıl 15 bin doğalgazlı Doblo ve 30 bin doğalgazlı Fiorino’yu İtalya’ya ihraç edeceğiz. Bugün gündemde elektrikli araçlar var ama bu tip araçların altyapısı için daha süre var. Hükümet doğalgaz için İtalya’daki gibi teşvik verirse, hem maliyet hem de çevre açısından önemli bir adım atılmış olur” diye konuştu.

Emre Özpeynirci/Hürriyet


Arkadaşına Gönder   Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
 
 
'Asansörde seks' rekor kırıyor
 
50 bin istedi 5 bin alabildi!
 
 
FACEBOOK YORUM Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
YORUMLAR     Onay bekleyen yorum yok.
 

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
 
   
 
Bu haber henüz yorumlanmamış...

 
DİĞER HABERLER
 
Tek modelle 6.3 milyar dolar ihracat
450 milyon Euro’luk yatırımla yenilenen Fiat Doblo 19 Şubat’ta satışa ...
Toyota'yı ABD'mi bitirdi?
Japon medyası, otomotiv şirketi Toyota'nın fren arızası çıkan Prius model ...
Toyota'yı bu parça kurtaracak
Toyota, milyonlarca aracı geri çağırmasına yol açan gaz pedalı sorununu ...
Toyota'ya bir darbe daha
Fren sistemi nedeniyle zor günler geçiren Japon Toyota'ya son darbeyi Standard & Poor's vurdu
 
 
Toyota ile ilgili şok iddia
Toyota'nın bazı araçlarında yaşanan gaz pedalı ve hızlanma problemini ...
Toyota, 180 bin aracını tamire çağıracak
Japon motorlu araç üreticisi Toyota, 180 binden fazla binek otomobili ...
Ford'un da freni patladı!
Toyota'nın ardından Ford da fren sorunu olduğunu açıkladı. Ford'dann yapılan açıklama şöyle..
Ölene kadar aynı plaka
Emniyet Genel Müdürlüğü, yıl ortasında ''tek plaka'' uygulamasına geçmeye hazırlanıyor.
 
 
Toyota'ya bir şok daha!
Toyota’da gaz pedalındaki sorun dışında yeni bir hata daha ortaya çıktı. ...
Toyota için kabus devam ediyor
Japon otomobil üreticisi Toyota, Prius modelinin fren sisteminde sorun bulunduğunu açıkladı.
Toyota'nın çağırma maliyeti 2 milyar $
Toyota Motors'un, kitlesel araç çağırmaların maliyetinin 2 milyar doları bulabileceği kaydedildi.
Chery yatırım için nereyi tercih etti?
Adapazarı ile Eskişehir arasında Chery yatırımını kapma yarışında kim avantaj yakaladı
 
 
 
 
Nereye koştuğunun farkında ol: Yaşama koşmak
 
Ece Vahapoğlu
 
 
Narenciye ürünlerini daha fazla konuşmalıyız
 
Fikri Türkel
  E-posta :
  Şifre :
 
Üye Ol
Şifremi Unuttum
     
 
Türbülans bitti mi?

Evet
Hayır

Sonuçları göster Anket arşivi
 
     
Foto Galeri Patronlar Spor Otomobil Yaşam Teknoloji Ekonomi Magazin Gündem  
Video Galeri Patronlar Magazin Komikler Dünya Ekonomi Yaşam Teknoloji Spor Türkiye Medya  
 
  •Künye
  •İletişim
  •Reklam
  •Sitene Ekle
  •Site Kullanım Koşulları ve Yasal Uyarılar
  •Ekonomi   •Dünya
  •Patronlar   •Spor
  •Borsa-Finans   •Medya
  •Gündem   •Elit Yaşam
  •Kültür-Sanat   •İşte Başaranlar
  •Otomobil   •Teknoloji
  •Patronlar
  •Dünya
  •Medya
  •Güzeller
  •Teknoloji
  •Moda
  •Patronlar
  •Magazin
  •Komikler
  •Dünya
  •Ekonomi
  •Yaşam
  •Başbakan Ahmet Davutoğlu
  •Deniz Seki
  •İstanbul
  •Bedelli askerlik
  •Murat Ülker
  •Skandal