Defne Samyeli ve ev sahibi arasındaki kira gerilimi sürüyor
Defne Samyeli ve ev sahibi arasındaki kira gerilimi sürüyor
15 Temmuz programı belli oldu
15 Temmuz programı belli oldu
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Ayasofya talimatı
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Ayasofya talimatı
SPK, o ismi Kiler Gayrimenkul hisselerinde yakaladı
SPK, o ismi Kiler Gayrimenkul hisselerinde yakaladı
28 Ocak 2020 Salı - 10:31

Motoru Alman, bataryası Çin, aksam İngiliz, tasarım İtalyan: İşte yerli otomobilin tahmini fiyatı

"Aracın bataryası için Çin ağırlıklı 6 firma ile gizlilik sözleşmesi imzaladık"

Motoru Alman, bataryası Çin, aksam İngiliz, tasarım İtalyan: İşte yerli otomobilin tahmini fiyatı

“Türkiye’nin Otomobili”, aralık ayındaki tanıtımın ardından dün ilk kez gazetecilere gösterildi. Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) CEO’su Gürcan Karakaş’ın ev sahipliğinde düzenlenen organizasyonda, kullanılan teknolojilerden üretim hedeflerine kadar akıldaki birçok konuya açıklık getirildi.

Hürriyet’ten Burak Coşan’ın haberine göre; doğuştan elektrikli otomobil konusunda Türkiye’nin tam zamanında yola çıktığının altını çizen Karakaş, “Şimdi daha fazla teknolojiye ihtiyaç var. Bu yüzden bizim gibi işbirliğine açık, startup’larla çalışan, organizasyon yapısı kuvvetli şirketler, 150 yıldır bu işi yapanlara karşı ön plana çıkacak” dedi.  Yerli ve milli olacağı söylenen TOGG da gazetecileri ayıklamaya başladı

MOTORU BOSCH, BATARYASI ÇİN AĞIRLIKLI 6 FİRMA, ENTEGRASYON ALMAN FİRMASI, MEKANİK AKSAM İÇİN İNGİLİZ ŞİRKET, TASARIM İÇİN İTALYANLAR…

Müşterilerin beğenisi doğrultusunda geliştirilmeyen her ürünün ölüme mahkum olduğunu kaydeden Gürcan Karakaş, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bunun araştırmasını yaptık. Marka yaratmadan tasarıma kadar dünyanın en iyileri ile çalıştık. Doğuştan elektrikli yapabilen çok fazla şirket yok. O teknolojiyi edinmiş partnerlerle bu süreçte beraber çalışarak geliştirme yapıyoruz.

Aracın elektrikli motoru için Bosch ile görüşüyoruz. Aracın bataryası için Çin ağırlıklı 6 firma ile gizlilik sözleşmesi imzaladık. Bunlardan biri ile anlaşacağız. Araç entegrasyonu konusunda teknoloji partneri olarak Alman mühendislik firması EDAG’ı seçtik. Myra, İngiltere’nin kabul gördüğü, özelikle mekanik akşamlarda şasi sistemleri konusunda partnerlerimizden birisi. Tasarım için İtalyanlarla anlaştık. Dünya çapında bu işi en iyi kim yapar diye bakıyoruz. Nisan mayıs gibi tedarikçi seçimlerimizi tamamlamış olacağız. Teknolojiyi ülkemize getirip bunu Türkiye’den kiminle yapabiliriz ona bakıyoruz. Çok ciddi maliyet araştırmaları yaptık. Türkiye’de üretmek mi, başka bir yerde ürettirmek mi daha uygun maliyetli ona bakıyoruz. Partnerimizin karşısına oturunca neyin ne olduğunu biliyoruz. Ona göre pazarlık yapıyoruz. Ancak ne olursa olsun fikri mülkiyet hakkının bizde olmasını istiyoruz. Ona göre anlaşma yapıyoruz. 

Elektrikli güç ünitesi konusunda her türlü alternatifi düşündük. Lisans alalım bir şirketle geliştirelim, teknoloji partneri bulalım ya da hepsini kendi çabamızla üretelim şeklinde alternatiflerimiz vardı. Ancak bu yolu seçseydik 10 seneye ihtiyacımız vardı. Birden fazla teknolojik partnerle elektrikli güç ünitemizi geliştirelim fikri mülkiyet hakkı da biz de olsun dedik. Direksiyonda biz varız.

Otomobil için ne üretiliyorsa bizim için üretiliyor. Biz ürettiriyoruz. Kendi yapabilme yetkinliğimizi geliştiriyoruz. Dünyanın en iyileri ile çalışarak büyüyoruz. Belirli noktalarda ülkemizde henüz tecrübe yok. Olmaması sorun değil, biz onu yaratmak için uğraşıyoruz. 2022’de 500 milyon Euro ile Türkiye’de ödenmiş sermayesi en yüksek otomobil şirketi olacağız. Kazandığımız parayı yeni yatırımlara yeni ürünlere harcayacağız. Çünkü yatırımcılar 15 yıl boyunca temettü almayacak.”

DEV EKRANLI FERAH OTOMOBİL

Bilişim Vadisi’ndeki Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’nun üssünde düzenlene tanıtım organizasyonunda kısa da olsa araçları görme şansımız oldu. Tanıtımda da yer alan 3 araç da oradaydı. Kırmızı renkli C-SUV segmentindeki modeli inceledik. Şoför koltuğuna oturduğunuzda ilk olarak karşınıza bütün ön konsolu kaplayan ekranlar çıkıyor. Ferah bir oturma alanı olduğunu söylemek mümkün. Araç geniş bir kullanım alanı sunuyordu. Klasik dikiz aynaları yerine kullanılan ekranlar da farklı bir deneyim oldu. Aracın kapı kolları da birçok klasik araca göre farklıydı.

FİYATI NE KADAR OLACAK? 

Üretilecek otomobillerle ilgili fiyat bilgisi paylaşmayan Gürcan Karakaş, bunun nedenini de şöyle açıkladı: “Fiyatları paylaşmak çok doğru olmaz çünkü rakiplerimize bu konuda bir bilgi vermek istemeyiz. Ancak piyasadaki C-SUV segmentinde yer alan ve içten yanmalı motorlarla çalışan klasik otomobillerle rekabet edebilir düzeyde olacak.”

C-SUV segmentinde şu anda satışta olan dizel ya da benzinle çalışan otomobillerin fiyat aralığı 250 bin ile 300 bin TL aralığında değişiyor. Yerli otomobilin piyasaya çıkacağı yılda söz konusu araçların fiyatlarıyla benzerlik gösterebileceği ifade edilebilir.

Player yükleniyor...
AYRICALIKLI ÜYELİK
Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:
YORUMLAR
Toplam 2yorum var, 2 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
RIFAT GÜNGÖR 30 Ocak 2020 Perşembe 10:22

ŞİMDİ ALİ YE VELİYE ZELİYE GİDIP BİR OTOMOBİL YAPIN BENA DESAM BENMI YAPMİŞ OLUYORUM BENIM ESERİM VAY BE NEYİMİŞİM BE

Yorumu oyla      0      0  
Ihsan karaman 29 Ocak 2020 Çarşamba 06:52

Aracın neresi Türk sorusunu sorduran bir haber..

Yorumu oyla      0      0  
Van’da keşif uçağı düştü! 7 havacı şehit
GÜNDEM
Van’da keşif uçağı düştü! 7 havacı şehit
Devletin kasasını ‘elektrik’ çarptı! Kamudan en çok ihale alan CLK bile devlete borcunu ödemedi
EKONOMİ
Devletin kasasını ‘elektrik’ çarptı! Kamudan en çok ihale alan CLK bile devlete borcunu ödemedi
TRT'de çalışan 8 Bini aştı: 2 bin kişi emekli edildi, 3 bin kişi geldi
MEDYA
TRT'de çalışan 8 Bini aştı: 2 bin kişi emekli edildi, 3 bin kişi geldi
TOKİ planladı Bakanlık ‘Yık’ dedi!
EKONOMİ
TOKİ planladı Bakanlık ‘Yık’ dedi!
ABD'ye açılan çelik davası sonuçlandı! Borusan 14 milyon doları geri istedi
DÜNYA
ABD'ye açılan çelik davası sonuçlandı! Borusan 14 milyon doları geri istedi
Erdoğan’ın eski danışmanı paylaştı: 15 Temmuz gecesinin bilinmeyen sığınak fotoğrafı
GÜNDEM
Erdoğan’ın eski danışmanı paylaştı: 15 Temmuz gecesinin bilinmeyen sığınak fotoğrafı
Maske üretimi için 67 firmadan 575 Milyonluk yatırım
TEKSTİL
Maske üretimi için 67 firmadan 575 Milyonluk yatırım
Defne Samyeli ve ev sahibi arasındaki kira gerilimi sürüyor
AKTÜEL
Defne Samyeli ve ev sahibi arasındaki kira gerilimi sürüyor
Türkiye'de koronavirüsten 17 ölüm: Bugünkü vaka sayısı 947
GÜNDEM
Türkiye'de koronavirüsten 17 ölüm: Bugünkü vaka sayısı 947
Ford Otosan'a IFC'den 150 milyon dolar kredi
OTOMOBİL
Ford Otosan'a IFC'den 150 milyon dolar kredi
Ana Sayfa Patronlar Ekonomi Finans Gündem Dünya Spor Medya Tekstil İşte Başaranlar Aktüel
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim ReklamReklam FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
X

AYRICALIKLI ÜYELİK

Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol