Metin İyidil için yeni gelişme
Metin İyidil için yeni gelişme
Fenerbahçe-Galatasaray derbisinin hakemi belli oldu
Fenerbahçe-Galatasaray derbisinin hakemi belli oldu
Merkez Bankası'nın faiz kararı öncesi dolarda son durum
Merkez Bankası'nın faiz kararı öncesi dolarda son durum
15 Temmuz'un kahramanıydı, çete üyeliğinden tutuklandı
15 Temmuz'un kahramanıydı, çete üyeliğinden tutuklandı
3 Ocak 2020 Cuma - 14:36

İmamoğlu: Milyonlarca liralık araçlar depoda yatmış

İİB Başkanı İmamoğlu yeni alınacak metrobüs araçlarının test sürüşüne katıldı. Araç alımında ortak akılla hareket edip, ona göre karar vereceklerini altını çizen İmamoğlu,"Ne yazık ki milyonlarca liralık araçlar depoda yatmış. Bunlar büyük hatalar. Öyle basit hatalar değil. Milletin parasını kullanı

İmamoğlu: Milyonlarca liralık araçlar depoda yatmış

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, yeni alınacak metrobüs araçlarıyla ilgili test sürüşüne katıldı. Beylikdüzü TÜYAP Metrobüs son durağından Mercedes marka araca binen İmamoğlu'na, İBB Genel Sekreteri Yavuz Erkut da eşlik etti

Firma yetkililerinden araçla ilgi detaylı bilgiler alan İmamoğlu, hareket halindeki otobüs içerisinde incelemelerde bulundu. TÜYAP'tan Yenibosna'ya kadar yolculuk yapan İmamoğlu, gazetecilerin sorularını da test ettiği araç içerisinde yanıtladı.

İmamoğlu, "Testler devam edecek mi? Ne zaman filoda metrobüsleri göreceğiz?" sorusuna " Bu tür şehirlerin otobüs alımları, birkaç otobüs değil, oldukça sayısı yüksek. Hele hele metrobüs hattı performans açısından çok üst seviyede; yolcu taşıma seviyesi, otobüslerin yaptığı kilometreler açısından yüksek. Onun için biz maksimum deneyim, minimum yanlışı bulmak zorundayız. Hatta hatasıza yakın araç tercihi yapmak zorundayız. Hata yapamayız. Yüksek konfor, minimum maliyet ve uzun yıllara dayalı maliyet, aynı zamanda çevre duyarlılığı tabi. Tüm bu kavramları ekleyerek, en doğru kararı vereceğiz. Neticede 16 milyon insan adına karar veriyorsunuz. Geçmişte bazı hatalar yapılmış. Ne yazık ki milyonlarca liralık araçlar depoda yatmış. Bunlar büyük hatalar. Öyle basit hatalar değil. Milletin parasını kullanıyorsunuz. Kendi zevkinize araç almıyorsunuz." yanıtını verdi.

"ORTAK AKILLA HAREKET EDECEĞİZ"

İmamoğlu, "Kaç otobüs alımı planlanıyor? Öz kaynaklarla mı alınacak, krediyle mi alınacak?" sorusuna "Farklı finansman modelleri var. Verimlilikten kastım biraz da o. Bu işlerde ilk günkü maliyetle oturup hesap yapmıyorsunuz. Örneğin 10 yıllık hesap yapıyorsunuz. İşin içinde bakımı var. Orada kendimizi teminat altına almak istiyoruz. Yakıt tüketimindeki tasarrufun maliyete yansıma biçimi var. Bu, sizin maliyetinizi aşağı düşürüyor. Bütün bunlar iyi finansman hesapları. Aynı zamanda, araç teknolojisini deneyimlemiş insanların ortak kanaati gerekiyor. Burada da mümkün olduğu kadar ortak akılla hareket edeceğiz ve ona göre karar vereceğiz. Burada da şu anda bahsetmemizin doğru olmadığı ilave teknolojiler de konuşulacak. Bunlar var kafamızda. Niye konuşulmayacak diyorum? Şu anda bazı yasal altlıkları var, tartışmaya açık konular vesaire… Biz, metrobüs hattına gerçekten kapasitesinin çok üstünde yüklenildiğinin farkındayız. Bunu hafifletecek şey nedir? Metro yatırımıdır. İstanbul'un önceliği işte. Nedir metro yatırımı? Örneğin, Mecidiyeköy-Mahmuybey arasında bu yıl içinde devreye girecek metronun bile ciddi oranda metrobüs hattını rahatlatacağını düşünüyoruz. Örneğin, İncirli-Beylikdüzü hattı. Yıllardır rafta. Bunu oturup hızlıca konuşmak istiyoruz. Yine aynı şekilde İstanbul'un batısını ilgilendiren Mahmutbey'den Esenyurt'a giden hattımız var ki, Beylikdüzü metrosuyla da birleştirmeyi düşünüyoruz. İhalesi yapılmış, ama projesi yok ne yazık ki. Ona çalışıyoruz bir yandan. Bunların da devreye girmesi, 3-4 yıllık süreçler. Ama metrobüs açısından baktığınızda da bu hatlar devreye girdiğinde benim tahminim, ciddi oranda metrobüs ihtiyacı düşecek" dedi.

"DAHA UZUN VADELİ ÇÖZÜM OLARAK BAKIYORUZ"

Ekrem İmamoğlu," O zaman normalleşen transit hat ya da özel tercihli yol gibi düşünelim, hat şekline dönüşecek. Bu daha verimli. Bugünü çözüyoruz, ama bir yandan 3 yıl, 5 yıl, 10 yıl sonrasını da düşünüyoruz. Bu hatta, insanları mümkün olduğu kadarıyla metroyla buluşturmakla çözüm bulacağız. Ama bu hat ihtiyaç duyulduğu ölçüde devam edecek. Biz, bugünü değil, aynı zamanda 5 yılı, 10 yılı, hatta 20 yılı tartışmak zorundayız. İstanbul'un bu anlamda geleceğini planlamak zorundayız ki sürprizlerle, siyasi kararlarla karşılaşmayalım. Daha önce de siyasi kararlar verildi. İlk planlama örneğin Avcılar-Topkapı idi. 'Şunu da ekleyelim, bunu da ekleyelim.' Verimlilik düşünülmedi. Orada kaybedilen vakit başka bir yatırımla çözülseydi belki ihtiyaç duyulmayacaktı. Mesela 2003'ten beri her seçim döneminde vaat edilen İncirli-Beylikdüzü metro hattı çoktan yapılsaydı bu hat düşünülmeyecekti. Örnek olarak söylüyorum. Bütün bu işler sürecin geleceğe dair planlama ihtiyacına dönük bir pozisyon. Bu konu ihmal edilmiş. Şimdi bunları hep böyle bugünün çözümü ama yarın daha uzun vadeli çözüm olarak bakıyoruz" ifadesini kullandı

İmamoğlu, Metrobüs hattının uzatılıp uzatılmayacağıyla ilgili soruya ise " Uzatılabilir. Ama niye uzatılabilir? Belki buradaki hafifleme, orada böyle bir ihtiyacı çözebilir. Hem Silivri hem Büyükçekmece'de ihtiyaçları dinledik. Hızlıca nasıl çözebiliriz? 'Ekspres hat çalışın' dedim İETT'ye. İnsanları hızlıca metrobüse taşımak için ekspres hat. Günün ya da ayların bazı dönemlerinde, çok düşük yoğunluklu bir yolculuk var. Örneğin kış ile yaz arasında 5-6 kat yolculuk farkı var. Bütün bunları gözeterek 'Ekpres hatlar olabilir' dedik. Popülizmle değil de bilimle hareket etmenin hem vatandaş lehine hem İstanbul lehine olacağının farkındayız" şeklinde yanıt verdi.

Player yükleniyor...
AYRICALIKLI ÜYELİK
Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

Osman Kavala darbe girişiminden tutuklandı!
GÜNDEM
Osman Kavala darbe girişiminden tutuklandı!
Emine Erdoğan, Şule Yüksel Şenler adına vakıf kurdu
GÜNDEM
Emine Erdoğan, Şule Yüksel Şenler adına vakıf kurdu
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Özbekistan'la 5 milyar dolarlık ticaret hedefi
EKONOMİ
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Özbekistan'la 5 milyar dolarlık ticaret hedefi
Gezi'ye beraat veren mahkemeye soruşturma
GÜNDEM
Gezi'ye beraat veren mahkemeye soruşturma
Aylık 105 bin dolar harçlık! Ronaldo'nun sevgilisine verdiği harçlık dudak uçuklattı
SPOR
Aylık 105 bin dolar harçlık! Ronaldo'nun sevgilisine verdiği harçlık dudak uçuklattı
Metin İyidil için yeni gelişme
GÜNDEM
Metin İyidil için yeni gelişme
Ali Koç: TFF Başkanı hangi özel ilişkilerle belirlendi?
SPOR
Ali Koç: TFF Başkanı hangi özel ilişkilerle belirlendi?
Osman Kavala, Terörle Mücadele'de sorgulanıyor
GÜNDEM
Osman Kavala, Terörle Mücadele'de sorgulanıyor
Bal görünümlü şurup üretimine yasak getirildi: ‘Bal sanayide değil doğada üretilir’
EKONOMİ
Bal görünümlü şurup üretimine yasak getirildi: ‘Bal sanayide değil doğada üretilir’
UKOME’de büyükşehir belediyeleri azınlığa düştü, İmamoğlu sert çıktı: İstanbul oyuncağınız değil
GÜNDEM
UKOME’de büyükşehir belediyeleri azınlığa düştü, İmamoğlu sert çıktı: İstanbul oyuncağınız değil
Ana Sayfa Patronlar Ekonomi Finans Gündem Dünya Spor Medya Tekstil İşte Başaranlar Aktüel
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim ReklamReklam FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
X

AYRICALIKLI ÜYELİK

Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol