Geçen yıl başlayan araştırmasını tamamladıktan sonra dün ABD Ulusal Otoyolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) geri çağırma hakkında bilgi verdiğini belirten şirket, araçlarda sürüş güvenliği bulunduğunu ve hiçbir zaman direksiyon kontrolünün kaybolmadığını ancak, saatte 24 kilometrenin altında seyahat edildiğinde direksiyonun sertleşebileceğini kaydetti.

Hidrolik direksiyon sorunu nedeniyle 14 kaza meydana geldiğini ve bir kişinin yaralandığını bildiren GM, sorunu gidermek için çözüm yolu araştırdığını ve bu çözüm bulununca müşterileri bilgilendireceğini belirtti.

GM'nin kaliteden sorumlu Başkan Yardımcısı Jamie Hresko, "Bu araçların geri çağrılması müşterilerimizin iç huzuru için doğru yaklaşım" dedi.

OPEL'İN YENİDEN YAPILANDIRILMASI

Bu arada GM, Avrupa birimi Opel'e finans desteğini üç kattan fazla artırarak 1,9 milyar avroya çıkaracağını bildirdi. GM, daha önce bu desteğin 600 milyon avro olacağını açıklamıştı.

Piyasada olumsuz gelişmelerin potansiyel etkisini dengelemek için Opel'e Avrupalı hükümetlerden ek olarak 415 milyon avro talep edildiği, bunun şirketin kurtarılması öngörülen 3,3 milyar avroluk maliyeti 3,7 milyar avroya çıkardığı da bildirildi.

GM, Avrupa'daki Opel fabrikalarında 8,300 çalışanı işten çıkarmayı, Belçika'da bir fabrika kapatmayı, kapasitesini yüzde 20 azaltmayı ve 2012 yılına kadar kara geçmeyi planlıyor.