Yabancı alırsa mutlu olurum

Erdemir'in yabancıya satışına tepkiler sürerken ÖİB Başkanı Metin Kilci'den New York Times'a ilginç açıklama: Yabancı bir şirketin ihaleyi kazanmasından mutluluk duyacağız.

ABD'nin önde gelen gazetelerinde The New York Times, Erdemir'in özelleştirilmesini inceleyen bir yazı yayımladı. Yazıda Erdemir'in yüzde 46'lık kamu hissesinin satışı için açılan ihalenin yıllardır içine dönük yaşamaya alışmış bir ekonominin dışa açılması yolunda önemli bir sınav oluşturduğuna dikkat çekildi. Satışına siyasetçilerin yanısıra kamuoyu tarafından da yoğun eleştirilerin geldiğinin altı çizilen yazıda bu özelleştirmenin ülkenin AB üyeliği yolunda da önemli bir kilometre taşı olacağı vurgulandı. Konuyla ilgili olarak New York Times'ın sorularını yanıtlayan Özelleştirme İdaresi Başkanı Metin Kilci, "Erdemir'in satışı Türkiye için gerçek bir sınav niteliğinde. Bir yabancı şirketin ihaleyi kazanmasından mutluluk duyarız" dedi. Sektörün dünyaca ünlü şirketlerinden Mittal, Arcelor, Corus ve Posco'nun yer aldığı ön yeterlilik alan şirketler arasında ABD'li çelik devi US Steel'in bulunmamasının kendisini üzdüğünü söyleyen Kilci, şirketin ihalenin ilerleyen aşamalarında devreye girmesini ümit ettiğini söyledi.

'ARABAM GİDECEK!'
ABD Pittsburgh merkezli US Steel yekilileri ise bu konuda yorum yapmaktan kaçındı. Röportajda, çelik işinin çok hassas olduğuna dikkat çeken Kilci, "Şu an karlı gibi görünen sektör beş yıla kadar zarar etmeye başlayabilir" dedi. Yazıda Kilci'nin ilginç bir değerlendirmesine de yer verildi. Kilci, Erdemir yönetiminin, özelleştirme başkanlığına daima otomobil tahsis ettiğine dikkat çekerek, "Bana da bir Audi A6 tahsis edildi. Erdemir'in özelleştirilmesiyle birlikte Audi'den vazgeçmek zorunda kalabilirim" diyerek espri yaptı. Yazıda Kilci'nin Erdemir'i yıl sonuna kadar satmayı planladığı ve bunun yanısıra bir sigorta şirketi, bir şeker fabrikası ve İstanbul Hilton'u da satmayı hedefledi belirtildi.

Erdemir çok cazip çünkü...

Uzmanlara göre Türkiye'de büyük ölçekli bir çelik üretim merkezine sahip olmak yatırımcılar için son derece cazip bir durum. Zira ülke otomobil üreticilerinin merkezi haline gelmeye başladı. Ford, Toyota, Renault ve Fiat araçlarını burada üretiyor. Uzmanlara göre Arcelor Renault ile yakın ilişkiler içerisinde bulunan şirket Türkiye'de fabrika almak isteyebilir. Öte yandan hızla yükselen çelik satışlarının ardından önümüzdeki dönemde bu trendin düşmesi bekleniyor. Bu da şirket birleşmeleri anlamına gelir ki böyle bir durumda Mittal devreye giriyor. Zaten Mittal Erdemir'in yüzde 8.6'sını elinde tutuyor.

Türkler çok kızgın

Londra merkezli araştırma şirketi Center for European Reform Baş Ekonomisti Katinka Barysch yaptığı açıklamada Türklerin şu sıralar çok kızgın olduğuna dikkat çekti: "Türkler çok kızgın. Onlar, 'Avrupa Birliği için çok şey yaptık. Artık AB'nin de bizim için bir şeyler yapma vakti geldi' diye düşünüyor". Bunun etkisi Erdemir'e yansıyor. Eleştiriler Avrupalılar'ın Erdemir'e gereken önemi vermeyip ucuz fiyata kapatmayı istedikleri yönünde yapılıyor. Yazıda, Ereğli Sac Tüccarları A.Ş. (ESTAŞ) Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Şentürk'ün eleştirilerine de yer verilerek, "Yabancılara kemiksiz et veriyoruz. Onların düşündüğü şey kârlılık. Türkiye'deki sorunlar onları neden ilgilendirsin?" dediği ifade ediliyor.

AB'ye tepki Erdemir satışını etkiliyor

New York Times'ın haberinde siyasetçilerden işadamına kadar çok sayıda kişinin Erdemir'in satışının beklenen kazancı getirmeyeceği görüşünde olduğu belirtildi. Uzmanların yabancılara yapılac