Dünyada kullanımı günden güne artan elektrikli araç pazarında Çinliler ezici üstünlük sağladı. Buzdolabı üretmek için kurulan şirket, son 20 yıldaki teknolojik devrimle dünya otomotiv devi oldu.
Xiaomi, 15. kuruluş yıldönümünde ilk elektrikli SUV modeli YU7’yi sahneye çıkardı. Göz alıcı tasarımı, hiper otomobilleri aratmayan 3,23 saniyelik hızlanması ve 835 kilometreye varan menziliyle dikkat çeken YU7, markanın otomotivdeki iddiasını bir kez daha ortaya koyuyor. Temmuz 2025’te fiyatı açıklanacak model, ileri teknoloji güvenlik sistemleri ve lüks donanımıyla fark yaratıyor.
Çinli teknoloji devi Xiaomi, Perşembe günü elektrikli spor aracı YU7'yi tanıtmaya hazırlanıyor. Tesla'ya rakip olarak görülen YU7'nin yanı sıra, yeni mobil çip Xring O1 ve Xiaomi 15S Pro akıllı telefon da aynı etkinlikte görücüye çıkacak.
Çin, ölümcül bir kazanın ardından otomobil reklamlarında "akıllı sürüş" ve "otonom sürüş" terimlerinin kullanımını yasaklama kararı aldı. Yeni düzenlemelerle birlikte, sürüş destek sistemlerinin yazılım güncellemeleri dahil olmak üzere daha sıkı test ve denetim süreçlerini zorunlu kılarken, sektördeki firmalar için maliyetleri artıracak ve teknoloji geliştirme hızını yavaşlatacak.
Xiaomi’nin yeni elektrikli performans sedanı SU7 Ultra, dün gerçekleştirilen lansmanın ardından büyük bir satış başarısı yakaladı. Araç, satışa sunulduktan yalnızca iki saat sonra yıllık satış hedefi olan 10 bin adet rakamına ulaştı.
Çinli ev aletleri üreticisi Gree Electric, şirketin kendi çiplerini geliştirmeyi başardığını açıkladı. Gree'nin CEO’su Dong Mingzhu, bu çiplerin araştırma, tasarım ve üretiminde Çin hükümetinin fon desteği olmadan önemli bir yetkinlik kazandıklarını ifade etti.