Uluslararası Denizcilik Örgütü arşivleri
Hapag-Lloyd, Hoegh Autoliners ve Louis Dreyfus Armateurs gibi büyük firmaların bulunduğu küresel denizcilik sektöründen birçok önemli oyuncu, biyoyakıtların sürdürülemez olduğunu belirterek Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne (IMO) bir mektup gönderdi ve kampanya başlattı. Kampanya kapsamında şirketler, biyoyakıt kullanımının ormansızlaşma, su kıtlığı ve gıda güvenliği gibi ciddi sorunlara yol açacağını ifade etti ve IMO'nun biyoyakıtlara yönelik politikasının gözden geçirilmesi çağrısında bulundu.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO), denizcilik sektöründe karbon salımını azaltmaya yönelik düzenlemeler ve hedefleri, denizcilikte ikinci yelken devrimini başlattı. 240’tan fazla tanker ve LNG taşıyıcısına sahip olan dünya devi Maersk Tankers, karbon emisyonunu azaltmak için 5 gemisinde yelken teknolojisine geçeceğini açıkladı. Maersk’in ilk yelkenlisi Maersk Pelican 2018 yılından bu yana dünya denizlerinde dolaşıyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) karbon salınımının düşürülmesi yönündeki çalışmalarına Türkiye’den de destek geldi. Arkas filosundaki Matilde A. konteyner gemisi, Türk denizcilik sektöründe biyoyakıtla çalışan ilk gemi oldu. Bio24F ismi verilen yakıt, tamamen Türkiye’deki atıklardan, çevreci olarak üretildi ve karbon salınımını önemli ölçüde düşürüyor.