Geçen yıl rekor satışa imza atan otomotiv pazarı, 2025’e durgun başladı. Sektör temsilcileri, ÖTV muafiyetli araç satışlarına yönelik yeni yasal düzenlemelerin etkisiyle ocak ayında satışlarda yüzde 10’a yakın daralma öngördüklerini belirtti.
Küresel ticaretin yüzde 80’den fazlasının yapıldığı denizyolu taşımacılığında, öncü gösterge niteliğindeki navlun endeksleri sert düşüşe geçti. Baltık Kuru Yük Endeksi’nde son iki haftadaki düşüş yüzde 40’ı aştı. ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergilerini artıracağı endişesiyle Çin’den ABD’ye ticaretin hızlanmasından kaynaklı olarak yıla yükselişle başlayan Drewry Bileşik Konteyner Endeksi’nde de son iki haftanın kaybı yüzde 15’e dayandı.
Pandemi sonrası kurye sektöründeki büyümeyle ivmelenen motosiklet pazarı, yüksek enflasyon nedeniyle otomobile erişemeyenlerin de yönelmesiyle, 10 aylık satışta milyon barajını geçti. MOTED Başkanı Başarı Erbaş, 2024 sonu hedeflerini yukarı yönlü revize ettiklerini belirterek, motosiklet satışlarının yıl sonunda 1 milyon 300 bin adede ulaşmasını öngördüklerini açıkladı.
Otomotiv sektöründe showroom trafiği hızlandı. 7 Temmuz’da devreye girecek AB’nin yeni GSR II regülasyonu öncesi yapılan kampanyalarla hareketlenen pazarda, satışları artıran bir diğer etken de, Çinli markalara yönelik yeni vergi düzenlemesi oldu. Satışların 100 bin adeti geçmesi bekleniyor.
Bulgaristan'ın Schengen’e dahil olmasıyla sınır kapılarında 28 kilometreye varan TIR kuyruklarının oluşması, ihracatçıyı denizyoluna yöneltti. Sektör temsilcileri, son haftalarda Schengen ülkelerine yönelik Ro-Ro ve konteyner taşımacılığı talebinin belirgin bir şekilde arttığını belirtiyor.
Düşen alım gücü ve artan finansman maliyetleri konut ve otomotiv gibi lokomotif sektörlerde piyasayı alternatif takas seçeneklerine yöneltti. Konut ihtiyacı olan lüks aracını, otomobil almak isteyen arsa veya ofisini takasa veriyor. Bazı emlak sitelerinde takas ilanları ilk çeyrekte yüzde 60'ın üzerinde artarken, oto bayileri de “gayrimenkul timi” kuruyor.